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不好意思，昨天实在事忙，今天继续 尾 CVD 长度跟前及前中一样，备件时会比较轻松 [attach]3372696[/attach] 又是一些不起眼的改良。在接近球头的位置已被加粗以增强耐用度 [attach]3372697[/attach] 再次提醒，安装防尘套时小心点 [attach]3372698[/attach] CVD 轴芯，上多一点油吧 [attach]3372699[/attach] 外接杯同样配有兩对孔位 [attach]3372700[/attach] 先转动一下令油脂更均匀 [attach]3372701[/attach] 留意防尘套的位置 [attach]3372702[/attach] 套上锁圈 [attach]3372703[/attach] 完成 [attach]3372704[/attach]尾轴承座采用内大外小的轴承设计 放轴承的位置我们亦花了很多功夫 [attach]3372724[/attach] [attach]3372723[/attach] 轮胎结合器的定位针亦有升级，现已改为 3mm [attach]3372725[/attach] 机米加点螺丝胶并上紧 [attach]3372726[/attach] [attach]3372727[/attach] 完成 [attach]3372728[/attach] 新设计的轴承座是可上下移动以调整滚动重心 方法就是使用这些带偏心孔的插件，上面清楚刻上对应的位置 [attach]3372729[/attach] 附带的两套插件令尾轴承总共有四种不同的位置选择 [attach]3372730[/attach] [attach]3372731[/attach] 组装插件后，你仍可从外部看到你的设定，非常方便 [attach]3372732[/attach] 双机米设计可以牢牢固定外臂针，令臂针不会在尾轴承座内自转而磨损轴承座，令其更为耐用 [attach]3372733[/attach] [attach]3372734[/attach] 臂针锁死后，直接用套筒上锁帽即可。注意锁帽跟摇臂应留一点空间，以保证摆臂的畅顺度 [attach]3372735[/attach] 完成 [attach]3372736[/attach] [attach]3372737[/attach] |
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