发表于 19-5-13 16:37:05
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来自： 中国山东济南
发表于 19-8-28 17:43:58
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来自： 中国四川成都
发表于 19-8-28 19:00:48
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来自： 中国吉林
同样540为啥35 t在拖头自卸军卡都会烧电机，线圈皮高温融化，80t电机就不会拉人都可以，35t不拉人都冒烟，这个解释一下，重所周知柴油机低转速扭力大，汽油机高转速扭力小
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发表于 19-8-28 19:12:19
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来自： 中国湖北武汉
安排了老哥 给我攀爬订了套4.5t有感无刷 扭力飞起
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发表于 19-8-28 19:12:25
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来自： 中国湖南常德
发表于 19-8-28 23:50:23
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来自： 中国上海
unclemud 发表于 19-4-17 12:09 
有些人理解能力真的有问题
所以攀爬区除了打口水仗 就是换颗螺丝也要发个帖 十几张图
流量怎么来的 流量这 ...
哈哈哈哈哈哈哈净说大实话，看他们瞎请文明用语玩不好吗哈哈哈哈
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发表于 20-4-22 16:43:43
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来自： 中国山东临沂
发表于 20-4-22 20:32:38
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来自： 中国广东广州
T4小白 发表于 19-4-16 15:32
比如在相同转速时（5000或者10000），T数大的电机释放的扭力更大。攀爬需要的就是在电机低转速时，释放高的 ...
相同转数扭力相同，t越小转数越大
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发表于 20-4-29 13:22:13
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来自： 中国浙江嘉兴
楼主删除此贴吧，别再误导人了，还加精了晕死。电机设计的时候磁通越大即磁性越强，尺寸越大即导线越长和力臂越长，绕组越多，扭矩越大。电流越大扭矩越强是在任何电机都成立的，但不是本身物理特性，负载过大通过提高电流缓解不了堵转发热，这个变量都不控制就来各种分析。
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发表于 20-6-13 13:15:24
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来自： 中国黑龙江鸡西
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天啊 困扰我好久的问题啊终于明白了 太感谢了 想哭 我T4换了履带 想换个力气大的电机 就换了55t 速度特别慢 然后高速档有点小坡度就不动了 我还以为啊电机的问题的 这下终于明白了 谢谢 |
