xslz2000
发表于 16-5-18 12:15:38
蛇仔放大招。这个设计和用料。诚意十足啊。看JO神的帖让人感觉真是一种享受。
卡米尼瓜瓜
发表于 16-5-19 00:31:07
本帖最后由 卡米尼瓜瓜 于 16-5-19 00:36 编辑
joho 发表于 16-5-10 19:07
来到第五包了
新款可谓是煞费苦心啊,结合了HBD815和MP9的优点,在三圈已经一睹它的风采,绝对强悍!:em11:
卡米尼瓜瓜
发表于 16-5-19 00:32:12
本帖最后由 卡米尼瓜瓜 于 16-5-19 00:35 编辑
我们这边好几个人都等着它呢,:em01:
卡米尼瓜瓜
发表于 16-5-19 00:33:38
rave1010hk 发表于 16-5-9 01:20
以前调校齿轮间隙,是移动发动机做主导,而SRX8是用整组中差齿轮,換上不同孔位的垫片,去调整中差齿轮间 ...
看来小新打算要入一台了吧:em11:
本图斯
发表于 16-5-19 15:29:04
卧槽,好毒
joho
发表于 16-5-19 18:58:56
原带的 7075 铝合金 C 座为 15度,亦备有 13 及 17度的 op件
C座设计上利用螺丝作转向的限位,所以千万不要忘记安装
套筒使用赛钢制造,顺滑度有一定的保证
转向杯上有标明左右方向
C座亦一样,不会弄错
大皇针的设计颇为传统
平面所在的方向正是机米需要锁紧的地方,这种一眼看到的设计虽然细微,但是很贴心
完成
小张哥79
发表于 16-5-20 01:06:39
joho 发表于 16-4-30 11:57 static/image/common/back.gif
非常感謝大家的支持,小弟因事忙已久未在越野區發帖,難得還能有這麼多回覆實在老懐安慰。
小弟亦有幸參 ...
想知道什么时候出电版啊?
晚安地球人
发表于 16-5-20 15:15:56
占位坐等,期待啊
CC叫果冻
发表于 16-5-22 10:13:58
请问一下joho,这车三角板和811通用么?
一溜气增
发表于 16-5-23 09:37:51
不知道什么时候上市