s411問題

跟老板没关系的，中国人做事是靠关系的，老板不可能盯得住一百几十个工人，简单而激进的例子：万代派人过来中国常驻工厂里，照样连模具都被人偷出去

huaran 发表于 11-7-27 10:53
SERPENT在中国大陆生产以后质量下降是众所周知的事实，这个还需要辩解？还需要讨论？

厂家应该严把品控关 ...

终于有人敢说真话了，至于你们信不信，我是信了！别期望目前的serpent有奇迹发生，质量不行是一个事实，serpent厂有没有动力和能力提高质量，我们消费者只能要求，如果serpent被大家认可，实实在在做好产品质量吧！

回复 katoki 的帖子

行业越大越多山塞，厂越大越多漏洞，专业模型车生产这种小生意，生产厂的规模也不会大到那里，工人及产量也很少，我所知到蛇厂一般每款车，一年内才出产约800台，零件都是独立每件用CNC机生产，零件生产了多少件是有数得计，而成品都是kIT散件。不同于RTR类的比较大型工厂，零件绝大部分是铸造及拉料的，日产量以2、300百台RTR成品以上去生产，整套的RTR"厂货"在市场才有人买的，所以蛇这种生产KIT的厂家，"厂货"这个漏洞相对上会是没有的！

回复 kiro 的帖子

没有一家模型厂全新产品不会出小问题的，双星和中国的OEM厂家，也要经过5年以上的磨合，才能做到尽量减低出错率，415、416跟417车上零件绝大部分通用，每一代也没有多大的改变，全新设计的零件也不太多，所以在QC及包裝上的出错率就会比较低。

而serpent厂是一间在设计上非常进取的厂，每一代产品都有好大情度的改良，及零件全新设计，基本上好多零件是不通用，这样出错率基本上就会好高，同样问题在于工人。不过我相信serpent是一间付责任的厂家，会接受客人的意见去改进产品，蛇fans唯有忍耐一点，希望中国厂方尽快提高质量，改进QC及包裝上的小漏洞！

PS：本人觉得模型厂家出的问题，我们不需要花太多时间去讨论它，大家喜欢就买，产品有问题就找当地代理商帮你解决，代理商也会直接给压力厂家去改进问题，我们不要讨论到令事件走向政治化，开心去玩自已的模型车吧！

飘过~~飘过~~飘过~~飘过~~飘过~~

要单单只是少打洞，漏装这种问题就算了，411的塑料件是成分问题，设计问题。谁说蛇每一代都进度更好？从材质上看411不如400

肥仔威 发表于 11-7-27 19:06
飘过~~飘过~~飘过~~飘过~~飘过~~

四肥仔你又5系神仙，飘什么过，有话就讲，有屁就放嘛………………

congling 发表于 11-7-27 20:08
要单单只是少打洞，漏装这种问题就算了，411的塑料件是成分问题，设计问题。谁说蛇每一代都进度更好？从材质 ...

强烈认同~~~~~~~

411的塑胶件确实不够400硬！不知道是因为400放置时间过长还是因为411本身就设计成了软一点的胶件。
金属件还行，用料和精度都挺好的。