发表于 11-7-26 20:58:23
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来自： 中国广东广州
kiro 发表于 11-7-26 20:56 
别以为只有少数人才知道serpent是大陆老板，大陆生产。更不能否认现在的serpent质量不如以前，只有正视了 ...
现在很多外国的品牌都是大陆生产的，但是它们依然是外国设计师设计的，serpent是大陆老板？光头佬什么时候变成中国人了~~？~？~
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发表于 11-7-26 21:10:44
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来自： 中国广东东莞
问题总是有的，望各厂家相互改进，等我地玩得开心点 |
发表于 11-7-27 02:41:55
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来自： 中国广东广州
本帖最后由 rave1010hk 于 11-7-27 03:15 编辑
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正确是SERPENT从來都不是中国品牌，一直都是一个外国品牌，只是近年加入了一个中国人做股东。现在的老板是有三个人，当中两个外国人，另一位是中国人，SERPENT同APPLE产品一样，设计部门在外国，生产工厂在中国！ |
发表于 11-7-27 04:21:00
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来自： 中国北京
rave1010hk 发表于 11-7-27 02:41
回复 kiro 的帖子
正确是SERPENT从來都不是中国品牌，一直都是一个外国品牌，只是近年加入了一个中国人做 ...
没看错的话，ls带的是单车用骑行头巾吧？莫非是单车同好？ |
发表于 11-7-27 09:13:39
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来自： 中国江苏南京
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不容不包容的问题，而是产品本事是劣质的。过去400的C卡换上去就没有问题，为何进化了一代后就变渣了？ |
发表于 11-7-27 10:53:41
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来自： 中国上海
SERPENT在中国大陆生产以后质量下降是众所周知的事实，这个还需要辩解？还需要讨论？
厂家应该严把品控关，把质量恢复到从前的水平，千万不要把这个伟大的品牌做坏掉了！
至于也是利益方的商家，在做好售后的同时，也有责任督促厂家把产品质量搞上去，而不是坚持“不管你信不信，反正我信了！” |
发表于 11-7-27 11:07:57
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来自： 中国广东东莞
我觉的像蛇仔S411近来炒得很热，就像当年的樱花一样也炒得很热，现在不也变冷了吗，唯有像田宫417和XRAY T3这些好车永远热度不减。本人看过别人的蛇仔车，整车感觉都很软，设计也不见得有多特别，虚位也不见得很少，反正是比不上417和T3这些顶级车。
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发表于 11-7-27 11:58:09
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来自： 中国广东广州
发表于 11-7-27 12:03:15
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来自： 中国广东珠海
在大陆生产就会出现一种特殊渠道，叫做厂货 ，至于怎么拿到厂货，跟品牌无关.......详见一德路卖得成行成市的模型次品 |
发表于 11-7-27 12:54:59
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来自： 日本
回复 katoki 的帖子
我夠胆代SERPENT回复你，没有可能会有厂货流出，因为生产厂老板也就是SERPENT其中一个股东！ |
