认识齿差与珠差的不同

先定义"理论"再说吧?

在我的世界里, "理论"是总结实验中经验的产物.
实践是在"理论"之前的.

文字上的东西, 从来都是靠不住的.

markyue 发表于 11-3-16 00:06
人身攻击了啊，骂人就是你不对了

不是我先说的这话 我只是抄设定

花了5秒钟 想了四句话 大家笑笑

朽木不可雕
傻逼不可教
论坛皆吹水
无需太认真

还有, 中学物理教科书上的"摩擦力"是特指刚体的摩擦力...

除了因为教科书编写者对"重心"的理解不够深而导致部分错误和误导之外, 各部分内容都把"环境"和"情况"交代得很清楚, 除了雪地上拉雪橇等问题不适合拿来做例题外,.其它内容上, 我认为没有什么明显的不合适和错误.

你要笑死我啊我刚想睡觉

加个横批



          关我屌事
朽                           论        
木                           坛
不                           皆
可                           吹
雕                           水

傻                           无
逼                           需
不                           太
可                           认
教                           真

对于"理论帝"所存在的问题, 大家别忘了一点.
人家本来是玩有人驾驶车辆的.

有人驾驶车辆跟1:10遥控车相比.
体积和体重是1000倍, 结构也有所不同.
第一人称和第三人称的观察角度.
不能出事和可以出事.

所以思维上和一开始就在玩模型的人是不一样的.
人都是先入为主的, 加上有人驾驶车辆出大事就玩完, 对很多文字理论也就只能宁可信其有, 不可信其无得接受了再说. 验证就成了之后的事了. 至于对不对...那就要看情况了.

加上其物理功底不够扎实就导致了以上一系列的问题.
我认为称他"理论帝"并不合适, 除了理论并不强之外, 他一直都在提出假设并试图验证, 还把所思所想好好地整理成文章发到论坛上, 以"理论帝"这种词去贬低他是很不礼貌的. 怎么说也比人云也云, 盲目跟风还不去自己验证一下的人要强多了.

回复 爱小车 的帖子

消失的日子是因为公司的防火场把论坛屏蔽了，近来不知为什么又开通了，所以又来了。

帝，请不要再消失，但有些你的想法的确不够准确，建议你能多验证一下后多比较一下后再说。

回复 爱小车 的帖子

“今年TITC 11.5组别最快的10个人，也就是A组选手，你知道吗？

全部是1000号左右的后差油。

今年TITC MODIFY最快的几个人，包括HARA 这种级数，也是用1000号油。

如果你说大部分人的操控水平低，跑不了很灵活，很转的车，那么可以尝试用厚一点的油，那无可厚非。但是你说用稀得，快不了，那就真的是胡扯了。”

小车兄误会了，我说的是前后都用齿差的话，1000度油会很严重的追弯心，但上述TITC车手应该都是前直尾差吧，那是两码子的事，不好作比较。至于用前后齿差需要浓油的结论，我是分别在Sakura S（5.5R）及Xray 2011（3.5R）测试过，前者用到5000度油，后者8000度油才能在弯心起油出弯而不打滑。当然，那只是个人的经验，未必可以作准，也为了避免朋友只是抄设定，所以在前文没有提及，但用浓一点的油配合更大动力输出是在理论及实践中得到支持的。此外，我讨论的目的并不是要说谁高谁低，只想大家对车子多些认识，玩车玩得更加开心。希望讨论可以对事不对人，再见亦是朋友。