发表于 21-2-21 12:33:36
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来自： 中国
没错。。咱老百姓就关心这个 |
发表于 21-2-22 09:22:03
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来自： 中国甘肃临夏回族自治州
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那为什么10.8t的拉力起步很吃力，换了21t的一样的油门就可以走了 |
发表于 21-2-22 22:41:34
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来自： 中国云南
赞同你的说法，扭矩公式变量太多了，同等电压下还需要同等电流 |
发表于 21-2-22 22:50:00
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来自： 中国云南
发表于 21-2-22 23:24:22
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原来我一直被误导了 多谢蛙总科普 |
发表于 21-3-13 10:25:12
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来自： 中国河北石家庄
找碴 发表于 2019-04-16 16:25
各有各的道理，小t的最大扭矩理论上是比大t的大，但是小t是5档起步，大t是1档起步，小t必须速度上来了扭矩才上来，所以5档急起步容易熄火，手电钻高速钻穿木板容易，钻钢还是要低速，不同领域不同优势，不论使用环境，单看扭矩，小t是赢了，跳楼是比走楼梯要快的
感觉你说的这个更符合大家的感受 |
发表于 21-3-28 21:37:06
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来自： 中国江苏无锡
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我觉得攀爬选高t马达是为了控制更细腻线性吧，不是扭力吧？扭力看齿比。 |
发表于 21-3-29 08:31:27
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来自： 中国广东梅州
所以，真相是：
同系列下，用户使用合理电压不变的前提，马达T数越小，转速越高，功率越大，扭力越强，耗电越多
这个貌似不是云玩家大多都懂吧！ |
发表于 21-3-30 00:31:31
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来自： 中国广东惠州
发表于 21-3-30 01:25:02
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来自： 中国江苏
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楼主你可能搞错了，一般比的是同转速或者同电流下的扭矩，很少有电动机比扭矩是比同电压下的扭矩。相同电流或者相同转速下 t数越高 扭矩越大。而且你要搞清楚电调的工作原理，主要是调节电流大小，同样是120a输出的电调，明显高t数扭矩更大 |
