感觉XIS和94123并没有本质区别

tntbobyueshen 发表于 17-7-29 00:23
我也对玩的太细的东西感到繁琐，但是平跑这东西只有更细没有最细，你说一个装车的小细节能决定比赛胜负么 ...

差距很大。以现在目前的国内家庭教育，思想模式，80%的人对模型的价格是无法接受的。屁用没有光他妈娱乐，每年一辆有人样的车就得5000-10000+大洋。在1-2线城市还好点。3线以下城市是很难接受的。主要是家长这块不可接受。没人愿意拿1-2个月工资去玩的。关键还要投入精力。多数上班族可没那么多闲时间。休闲还得陪老婆孩子。土豪老板另说。

ljgfh0073 发表于 17-7-29 01:11
差距很大。以现在目前的国内家庭教育，思想模式，80%的人对模型的价格是无法接受的。屁用没有光他妈娱乐， ...

哎，确实呀，现实很骨感

楼主真是不知者无畏啊！可能没跟土豪一起玩过车吧？

其实，就是一个玩具，真的没什么，至于结实，其实是螺丝和塑料件的紧密程度，只要塑料材质一样，就一样，进口的还不是一样的，就那么大一点东西，最不喜欢论坛里的有些人天天BB那些进口如何好，国产如何如何，mugen seiki的玩不好，调不好还不是一样坏，我的最早的MP5 也就那么回事，好车都是人调出来的，现在的数控机床随随便便就是0.00几，好的就更不谈了，足够了，又不是靠人手工

dlok 发表于 17-7-28 21:33
竞速，不谈技术可以谈什么？不像漂移，攀爬，换个零件都可以开个贴大侃特侃。竞速是很枯燥的，因为可以炫 ...

厉害 ~~~确实慢慢找感觉，慢慢体会，太对了，这也是模型正真的乐趣

davidyang123 发表于 17-7-26 23:25
这叫tweak，避震的动平衡。是因为一些场地对两边的避震器施加压力不同所以弹簧就微变了……新弹簧时对调避 ...

轮胎离地先后是左右重量不平衡、和弹簧预载没关系，你这样调完、你的静态车高左右肯定不一样，你牺牲静态左右车高，去换动态左右平衡，车会正常吗，直线都跑不直，你这个是谁教你的，还是自己想歪的

pxyjia123 发表于 17-7-29 13:28
轮胎离地先后是左右重量不平衡、和弹簧预载没关系，你这样调完、你的静态车高左右肯定不一样，你牺牲静 ...

车场人教我的......

pxyjia123 发表于 17-7-29 13:28
轮胎离地先后是左右重量不平衡、和弹簧预载没关系，你这样调完、你的静态车高左右肯定不一样，你牺牲静 ...

假如你认为这样做是错误的也没关系，反正真实的赛车以及HUDY也是这样来调整对角重量平衡的。

冰雨零华 发表于 17-7-29 14:11
假如你认为这样做是错误的也没关系，反正真实的赛车以及HUDY也是这样来调整对角重量平衡的。

那个hudy的书我看了，他写的应该是微调，大前提还是要用配重去避免这种情况的发生，而不是出现了去弥补，上平衡尺加，配重块，完全可以调到左右正常、房车关键是电池重量要选对

pxyjia123 发表于 17-7-29 17:17
那个hudy的书我看了，他写的应该是微调，大前提还是要用配重去避免这种情况的发生，而不是出现了去弥补， ...

确实是微调，过分错误的重量平衡当然是不行，但调整绞牙环并非牺牲静态车高来与角重平衡妥协，而且，这个调整技术不单遥控车可用，真实的赛车也是用这个方法来调整，因此这并非你所说的错误的方法喔