感觉XIS和94123并没有本质区别

jazpiper 发表于 17-7-16 07:15
所谓的虚伪不就是指晃量么，好的车就是虚位小点么，那加几个垫片把转向杯卡死不然它晃动不就好了，凭什么那 ...

间隙是一方面，你什么时候去装台顶级车架，你就不会有凭什么的想法

jazpiper 发表于 17-7-16 07:15
所谓的虚伪不就是指晃量么，好的车就是虚位小点么，那加几个垫片把转向杯卡死不然它晃动不就好了，凭什么那 ...

钱摆在那里用料完全不一样

确实 没有区别都是四个轮子

周\傲天 发表于 17-7-16 11:14
钱摆在那里用料完全不一样

主要我们只能从价格上看出差异，用料上能看出来么？感觉用料还是低端车扎实。

ZHANGJIANXIN 发表于 17-7-16 08:04
感觉xis 精度高 声音小。也能跑直。我的动力是好盈速龙120A 4.5T马达 同样的动力上123上都不能全油门

你上的几S电池？

我车子3650电机配火凤凰120A电调，但用2S速度远不如94123，所以现在都是上的3S，但皮带的啸叫声很大。

而且后皮带还断过一次，是不是太紧了？谢谢

jazpiper 发表于 17-7-16 12:07
主要我们只能从价格上看出差异，用料上能看出来么？感觉用料还是低端车扎实。

假如你不是跑场地的话，那就算给你顶级车你也体会不到它的价值所在，甚至觉得它不值钱——一堆塑料和几件碳纤板就卖这么贵？还不如全金属的94123呢

然而，跑场地的话，拿个94123下去，咱就别提圈速了，能好好跑完就不错了

冰雨零华 发表于 17-7-16 12:21
假如你不是跑场地的话，那就算给你顶级车你也体会不到它的价值所在，甚至觉得它不值钱——一堆塑料和几件 ...

我的车一直都是跑公园广场，但皮带的啸叫声很大。

而且后皮带还断过一次，是不是太紧了？

jazpiper 发表于 17-7-16 12:07
主要我们只能从价格上看出差异，用料上能看出来么？感觉用料还是低端车扎实。

是么？全车碳纤维，原厂三节棍，原厂大量必要的金属件，二架车放一起就算你不认识你一眼也知道那架车贵

武漢海風 发表于 17-7-16 12:42
我的车一直都是跑公园广场，但皮带的啸叫声很大。

而且后皮带还断过一次，是不是太紧了？

一般来说使用强动力的话，后皮带需要略紧，松紧度把握在用螺丝批轻压中部位置能下压1毫米左右就行。前皮带则需要比后皮带略松。

好了都别说了，楼主是个傻逼