关于论坛上最近的两种声音，聊聊暴君与tekno的潜在用户

uky2002 发表于 17-5-27 01:35
来点有营养的吧，410都这么火了，上个说明书给大家看看

http://www.teknorc.com/wp-content/uploads/201 ...

请你回复一下哪里不同，你要是不明白我晚上开个帖子给你详细的讲讲？

大贯贯 发表于 17-5-27 14:15
请你回复一下哪里不同，你要是不明白我晚上开个帖子给你详细的讲讲？

410接杯几十组电磨不出豁口（顶多是磨坏销子，换一根2毛钱），差速大齿，伞齿都是CNC钢的几个月没听说谁坏过（大鸡的是因为轴承暴了，滚珠卡坏的齿轮），摆臂厚实没听说断的，7075铝合金避震，也没什么好改的了，在升级多给点7075铝合金的OP件心情一下就好了（6061的不要哦，tekno好像也没有6061的零件）


MT410大脚跟et48.3竞速卡比起来，主要是轴距缩短（底盘不一样）

升级了一些最新出的eb48.4越野上的零件

加厚7075结合器（1.0丝的，我开始不知道拿6061的1.25丝螺帽往上拧，结果螺帽螺纹伤了，结合器P事没有，硬度还是有区别的）

加粗了防倾杆

uky2002 发表于 17-5-27 14:34
410接杯几十组电磨不出豁口（顶多是磨坏销子，换一根2毛钱），差速大齿，伞齿都是CNC钢的几个月没听说谁坏 ...

底盘是越野的，四肢是竞速卡的，这就是说明了410他除了装个大轮没有尾翼之外，其他都与竞速卡和越野无异，至于你说的材质上、某些整体框架下某些小部位的改动，根本改变不了410是个竞速卡＋越野混种的事实，等你多玩几天车你就明白了，晚上我开个帖子教教你，请你们以后去混越野区

大贯贯 发表于 17-5-27 14:51
底盘是越野的，四肢是竞速卡的，这就是说明了410他除了装个大轮没有尾翼之外，其他都与竞速卡和越野无异， ...

新手玩车就是这点好，不用被什么是正统大脚困扰，也没人规定侧板架构才是正统大脚

MT410厂家说他是大脚，买回来，就能扣上大脚壳子，就能装上大脚轮胎，不用任何改动就能玩

不用像竞速卡，改来改去，麻烦的要死，一点也不适合新手

TEKNO是我第一个KIT车型，因为说明书写的非常细致，让我这个新手的第一次装车的过程很舒服，所以发上来给大家看看

TEKNO是一个还在参加1/8越野世界级比赛的厂家，参赛世界大赛的众多厂家里也只有TEKNO这个牌子推出了大脚车型（如果有第二个，欢迎推荐）

像XRAY，无限精机之类的牌子，如果也出大脚，我也会买

换句话说，任何品牌的越野去参加世界大赛，只要它敢出基于去比赛车型基因的大脚，我就买，包括因普

uky2002 发表于 17-5-27 15:25
新手玩车就是这点好，不用被什么是正统大脚困扰，也没人规定侧板架构才是正统大脚

MT410厂家说他是大脚 ...

然并卵，就是个越野竞速卡混种，这个你怎么说没法改变的，一点诚意都没有，就不能设计个真正的大脚吗哈哈，losi、ae这些都有专业的大脚

喷完了说探讨暴君哪招惹你了？还陆风x7 sq5呢，还真往自家脸上贴金。你无非一410水军而已，拿着个底盘崭新的车在那大夸耐操

大贯贯 发表于 17-5-27 16:28
然并卵，就是个越野竞速卡混种，这个你怎么说没法改变的，一点诚意都没有，就不能设计个真正的大脚吗哈哈 ...

问题是，什么是真正的大脚你说了算吗？

uky2002 发表于 17-5-27 17:00
问题是，什么是真正的大脚你说了算吗？

不算，大脚好多种，但是我知道什么是竞速卡什么是越野，什么不是大脚。你呀，就别秀四低了行吗

大贯贯 发表于 17-5-27 17:02
不算，大脚好多种，但是我知道什么是竞速卡什么是越野，什么不是大脚。你呀，就别秀四低了行吗

为什么我买的竞速卡越野没有尾翼啊，MT410竞速卡越野真不厚道，居然尾翼都给我简配缩水了

uky2002 发表于 17-5-27 17:09
为什么我买的竞速卡越野没有尾翼啊，MT410竞速卡越野真不厚道，居然尾翼都给我简配缩水了

你把越野的身体，加上竞速卡的四肢，拿掉尾翼，换上大脚胎，套上大脚壳子，加上前后防撞，跟410没有任何不同，自己看看车架就行了，我跟你这种玩过一两台车的新手没法聊这种问题，因为你基本就是抬杠为主