发表于 09-2-16 13:42:15
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来自： 中国北京
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里面信号线定义区别不大，就怕数据定义区别很大，那就2了 |
发表于 09-2-16 13:51:48
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来自： 中国广东广州
听说这个牌子以前的V2版本有BUG，具体是如果使用中，无论是接收机还是发射机断电就算一秒，都无法再次连接，必须关闭发射机和接收机的电源，然后重新开启才能重新连接。现在的版本不知道改好这个BUG没有？
我有这个牌子for JR的V1版本高频头，但是试验过装在KO控上是不能和接收机对码。 |
发表于 09-2-16 14:54:26
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来自： 中国北京
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谢谢楼上，如果还是不能提供ko的，那只能老老实实等了…… |
发表于 09-2-16 15:34:58
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来自： 中国江苏苏州
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试验了几个小时，发现个很古怪的现象，每次关机较长时间后再开机，第一次总是没反应，第二次就正常，不知道是不是质量问题？还是怪脾气？ |
发表于 09-2-16 16:13:04
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来自： 中国广东广州
试验了几个小时，发现个很古怪的现象，每次关机较长时间后再开机，第一次总是没反应，第二次就正常，不知道是不是质量问题？还是怪脾气？
afterdot 发表于 09-2-16 15:34 
你是否用4节NI-MH电池做接收电源试机，然后用的是数码舵机或者高速、大力的舵机试验的？好像电池的电力不够就会有这个现象。 |
发表于 09-2-16 16:21:26
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来自： 中国广东广州
43# nankey
我只是说for JR的高频头不行，但是for futaba的也许可以，关键是没有人试过吖。而且那个厂家生产的高频头是给玩空模的朋友用的，空模领域好像没有KO的遥控，看来厂家在短时间内是不会生产KO车模用的高频头，你可能要等很久的时间才行。 |
发表于 09-2-16 18:35:56
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来自： 中国北京
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泪流满面，求谁有futaba的可以扔一套给我，保证不损坏结构，不损坏功能，测试一下 |
发表于 09-2-16 20:19:46
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来自： 中国浙江杭州
你是否用4节NI-MH电池做接收电源试机，然后用的是数码舵机或者高速、大力的舵机试验的？好像电池的电力不够就会有这个现象。
hj 发表于 09-2-16 16:13
我是电车，用的就是7.4v镍氢电池组，舵机是futaba s3050，不算大力，但是数码的，等会儿换条电池组试试看。 |
发表于 09-2-16 20:38:58
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来自： 中国广东广州
我是电车，用的就是7.4v镍氢电池组，舵机是futaba s3050，不算大力，但是数码的，等会儿换条电池组试试看。
afterdot 发表于 09-2-16 20:19
你不用换电池直接换普通的模拟舵机吧，好像这款接收和数码舵机的兼容不太好。 |
发表于 09-2-16 20:55:22
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来自： 中国浙江杭州
你不用换电池直接换普通的模拟舵机吧，好像这款接收和数码舵机的兼容不太好。
hj 发表于 09-2-16 20:38
应该不是舵机的问题，我刚才把舵机拔掉，小放一会儿之后开机，依然没反应，还是要等第二次开机才有反应。原因会不会出在电池上或是别的什么地方？ |
