国产 CORONA 2.4G V2V版 差劲测试

楼上的  你好想对信号不太了解   FHSS-窄频   DSSS-宽频  这是统称概念  呵呵
FHSS发送的脉冲一般是1MHz（最高3MHz）
DSSS则是22MHz  可见高多少倍??呵呵
而且DSSS还有效减少了耗电 因为FHSS必须在2.4G整个频段内经常性跳频，带来了大量的跳频上的电力开销.
而DSSS频宽划分成14个22MHz的通道（Channel），临近的通道互相重叠，数据就是从这14个频段中的一个进行传送而不需要进行频道之间的跳跃。 所以省电

很明显 下面写的这4种2.4G都是窄频的啊
但是新版的CORONA V2是DSSS的!  这个测试是对V1版的CORONA做的测试!
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1.CORONA (9X2-2.4G + FF9-2.4G) 注意是V1版的,不是V2

  <发射器>
  特征:  取用2个固定频率之窄频讯号的跳频通讯.
  技术:  2.4G+跳频技术(Frequency Hopping)
  功率:  正常.
  跳频功能: 2~3频率(FDMA).
  <接收器>
  抗干扰: 2组频率以上同时受盖台式宽带干扰会锁定.不太容易受干扰.2~3频率分配含盖~500MHz间隔.
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  2.SPEKTRUM JR DX7
  <发射器>
  特征:  开机自动扫频,取用3个没人使用的固定频率之窄频讯号的跳频通讯.
  技术:  2.4G+跳频技术(Frequency Hopping)
  功率:  正常.(原本比一般小16dB.)经确认,为天线的问题,更换一支天线就正常了.
  跳频功能: 开机自动扫频,3频率(FDMA).
  <接收器>
  抗干扰: 2组频率以上同时受盖台式宽带干扰会锁定.不太容易受干扰.3频率分配含盖~300MHz间隔.
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  3.ASSAN
  <发射器>
  特征:  固定频率之窄频讯号.
  技术:  2.4G.
  功率:  正常.
  跳频功能: 没发现.
  <接收器>
  抗干扰: 受盖台式宽带干扰会锁定.可能受干扰.因为单频操作.
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  4.FUTABA FF10(FASST)
  <发射器>
  特征:  取用N个窄频讯号含盖近乎整个2.4G的跳频通讯.
  技术:  2.4G+跳频展谱技术(Frequency Hopping Spread Spectrum, FHSS).
  功率:  正常.
  跳频功能: N个窄频讯号(FDMA).一直在跳频.
  <接收器>
  抗干扰: 受盖台式宽带干扰会锁定.很不容易受干扰.N组频率分配含盖~800MHz带宽

[ 本帖最后由 tonyshan007 于 2009-1-3 10:16 PM 编辑 ]

在等等楼主进一步的使用感受，如果这真的好用，有点想把副他爸的2.4G模块出掉，回收资金买这个用，这样可以买好几个接收用了。

我感觉很好用 但是最近实在没时间 忙 靠研的事  所以没时间玩车 也就测试不了  但是那天晚上出去完了1个多小时  什么事都没发生 感觉很稳定  还有 DSSS感觉很不错 如果是真的DSSS那就太好了 !!!

:em37: 早点失控吧。换4PK

小土豆 你成心气我  不和你好了

高度关注....KO的模组

前几天还在头疼9X2遥控2.4G组件到底选spektrum，Corona还是Assan的问题，结果到后来，外观至上的我还是选了外壳明显漂亮多了的spektrum......................

SP的太贵了  CORONA这累是给我们穷人用的  呵呵   

还有 KO的不知道能不能和JR 的一起用   JR和KO不是一个厂的东西么  你问问卖家

SP已经给2.4G车用控带入了一个低价时代了。。。

1000多啊 还是贵  呵呵   这套国产的 连一个接收的价钱都不如  多便宜啊   SP的一个接收还600多呢