发表于 22-3-29 20:35:00
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发表于 22-3-29 20:46:50
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发表于 22-3-29 20:50:32
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Scxn1 发表于 2022-03-26 18:14
单就差速这一个功能提一嘴。我发现论坛的一些小白求助贴，可以看出来欠缺基本的机械常识，即误认为有差速锁会更利于攀爬，以至于把差速锁作为选购一台"攀爬车"的硬性要求。殊不知差速锁这个配置对于攀爬性能就是个南辕北辙的东西。再加上一堆无脑推t4的回帖。。。
这个画面你们应该很熟悉吧。
锁差有了没毛病 装了毛病一大堆 真有个靠谱差速锁谁不稀罕 |
发表于 22-3-29 22:18:38
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loveislove 发表于 2022-03-25 11:51
先说下我心目中性价比最高的车吧，首先想到的当然是at4系列，at4系列的kit版在1900左右，rtr在2200-2300左右，双速差速锁功能都有，但如果和三代kit卖2100比较的话，那我还是选三代为最具性价比的车，这价格包含进口税+车壳版权费，都还不说axial这个品牌的溢价，精致且仿真的授权车壳，功能强大的波箱，分体大梁设计，优秀的尼龙胶件品质，真的2100这价格没得说了，别说没差速锁啥的，我没差速锁，那你有dig断传和前驱四驱切换吗？
你别说，淘宝我买的三代kit 1950真香。 |
