发表于 18-12-3 14:17:00
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来自： 中国江苏
tntbobyueshen 发表于 18-12-3 13:12 
原因太多太多，而且都很重要，我先不说轮胎，场地，避震，toe camber caster等问题先说下差速吧，差速油，前 ...
谢谢好用，我试试，感谢，我慢慢试着积累
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发表于 18-12-3 14:24:36
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来自： 中国广东
北半球001 发表于 18-12-3 14:05
磨合时候，引擎只要启动能运转，接下来你要检测温度，磨合第一箱油50到60度，第二箱70到80度 第三箱90度 ...
就是说在磨合的时候最好通过调整副油针来控制引擎温度，磨合有必要把一升的磨合油全部用完吗，还有就是缸压好的引擎经常拆洗应该很影响它的密封对吧
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发表于 18-12-3 14:42:30
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来自： 中国江苏
纠结啊 发表于 18-12-3 14:24
就是说在磨合的时候最好通过调整副油针来控制引擎温度，磨合有必要把一升的磨合油全部用完吗，还有就是缸 ...
这个，18级没必要，一箱油15分钟多，一箱油75毫升，你算要多时间磨完一升， 一般磨合一小时以后就好，
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发表于 18-12-3 15:05:32
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来自： 中国广东
北半球001 发表于 18-12-3 14:42
这个，18级没必要，一箱油15分钟多，一箱油75毫升，你算要多时间磨完一升， 一般磨合一小时以后就好，
好的，不过也只能买一升装的了
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发表于 18-12-3 15:31:48
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来自： 中国四川成都
我差速500 5000 500
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发表于 18-12-3 16:21:18
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来自： 中国北京
北半球001 发表于 18-12-3 13:40
好，谢谢，现在差速是10000 7000 3000会有影响吗
一般不同的车，差速罐法不一样，你什么车？试试5000，7000，3000，或者5000，5000，3000，这样跑粉场好控制一些
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发表于 18-12-3 16:23:29
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来自： 中国江苏
发表于 18-12-3 17:53:07
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来自： 中国广东
第三个视频放启动台上效果不错，下地之后跑不起来，还会熄火？是不是大油门时熄火？那是主油针贫油了，这很正常的，毕竟空载和带负载是不一样的，主油针稍微松点就好了。
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发表于 18-12-3 17:57:00
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来自： 中国广东
纠结啊 发表于 18-12-2 21:42
第三个高速有点下不来的感觉，像这种就是副油针贫油吗，还有没有别的可能，然后第二个视频我看着像调的差 ...
要判断主油针还是副油针贫油得听声音，主油针贫油的话全油门声音很尖的，比第三个视频还尖，或者差不多的声音，如果全油门声音不尖基本排除主油针的问题了
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发表于 18-12-3 18:03:08
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来自： 中国广东
不需懂，如果引擎出现爆震，追油，转速上不去的情况基本就是压缩比过高了，这时候就需要加缸垫了，加最薄的，有改善但效果不好的再换厚一点的
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