看视频，听声音，聊引擎

纠结啊 发表于 18-12-3 09:00
我想搞个测温枪来玩玩，大概多少摄氏度是正常的

其实温度不好说，取决于你用什么样的测温器，测温器超过100度后就开始有误差，一般引擎跑圈保持100到110 度，不过这也 不一定是死的，，很多时候都会出现125上下的温度，特别是阿尔法，新引擎，没调好，145都有，只要及时发现注意，休息，，145度 也没关系，新引擎，冬天磨合，熄火后活塞特别紧，这时要注意，活塞要转到下死点，如果熄火停在上死点，冷了会夹活塞，这个只针对于磨合时候的引擎，还有超高温时候的引擎

北半球001 发表于 18-12-3 09:46
其实温度不好说，取决于你用什么样的测温器，测温器超过100度后就开始有误差，一般引擎跑圈保持100到110  ...

还有一两个月放假回家，然后买车，冬磨肯定的了，到时候应该要搞一个测温枪，要进阶啊，虽然可以叫爸妈赞助我一些买像蛇仔，京商这些车，但是还是自己攒钱买辆tt10吧，感觉一年下来爸妈挺辛苦的，一年多没玩车，修无限修傻了，重新入魔的初衷就是想有一个正常玩油车的体验

甲醇引擎，最怕的是进气口脏   火头口脏，引擎高温，我发现有些玩家，再换火头的时候 不管引擎火头座里面有没有灰，就直接去拧，这是非常可怕的一件事，建议玩家如果考虑换火头，或者是检查火头好坏的时候，先清理下岗顶里的泥沙 灰尘，比如气枪吹，，气罐清洗剂(注意必须引擎完全冷却后操作)，不清理的后果是很严重，一是火头拧回去后拧不紧，漏气，二是脏东西掉缸里面拉缸，三是拧坏火头座螺牙

纠结啊 发表于 18-12-3 09:59
还有一两个月放假回家，然后买车，冬磨肯定的了，到时候应该要搞一个测温枪，要进阶啊，虽然可以叫爸妈赞 ...

马来西亚油千万不能直接磨合新引擎，，这油积碳严重，用这油富油磨合玩完，就要拆洗缸套活塞了黑的，目前用过比较满意的油就是梅林，可惜没了，，，，，梅林油，他烧完不黑，黄色的，挺舒服的，两桶10升左右 油保养一次引擎

北半球001 发表于 18-12-3 10:07
马来西亚油千万不能直接磨合新引擎，，这油积碳严重，用这油富油磨合玩完，就要拆洗缸套活塞了黑的，目前 ...

刚好我有一台无限的引擎，拆来研究，方便以后清洗保养引擎，tt10是禾宝的hyper 18级引擎，我打算用teamsaxo的油，一升5%的来磨合用，4升20%的正常玩，你觉得怎样，需要用更好的油吗

纠结啊 发表于 18-12-3 08:59
唱歌这两种情况我回想了一下都遇见过，首先是应该慢慢松副油针吗，还应该怎么调

我说的唱歌，第一种情况只要松点油针即可，如果唱的特别凶，松油针不解决，松完出现加速初段很无力，这时候就要加缸顶垫片或者看看活塞表面积碳如何，清理下试试，，
第二种情况， 这个就比较复杂，没有标准操作方法，   我的解决方法是，先清洗引擎，清洗化油器，再去试车，一般是锁主退副，
， 有时候副油针退多了，怠速反而会升高，加速无力，，高速很厉害，松油门熄火，遇到这类锁了没用，退了无力，就要减缸顶垫片，这个需要我亲自调试后再操作，新手很难判断

纠结啊 发表于 18-12-3 10:13
刚好我有一台无限的引擎，拆来研究，方便以后清洗保养引擎，tt10是禾宝的hyper 18级引擎，我打算用teamsa ...

可以，但，5%的油，油针位置 和20%差别蛮大，要好好找到位置，所以，这个，要注意，

大神，rcfans越野区被你刷屏了

纠结啊 发表于 18-12-3 09:59
还有一两个月放假回家，然后买车，冬磨肯定的了，到时候应该要搞一个测温枪，要进阶啊，虽然可以叫爸妈赞 ...

十车的发动机声音和21级的差别特别大，调试不能太激烈，

flairpray 发表于 18-12-3 10:23
大神，rcfans越野区被你刷屏了

不要举报我啊，我主要是看，越野去太冷，玩甲醇的，都怕了，所以写点内容，，，，希望，看了帖子，请给点意见，然后我去修改