发表于 16-10-21 10:42:07
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来自： 中国上海
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-21 10:03 
呵呵，我想是因为你技术超好。棒棒哒。
并不是，讲道理谁都能做到。
而这类绕圈之类的，4驱里面越大反比的车相对姿态越大，
也越容易跑小图，而调小陀螺仪的后驱车，几乎等同于一种超大反比的存在。
小反比的车（比如1.3），在跑很小的8字的时候，有时候在转身的时候，没有足够距离和加速度进行翻身。 |
发表于 16-10-21 12:30:43
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来自： 中国福建宁德
自由的EVA 发表于 16-10-21 10:42
并不是，讲道理谁都能做到。
而这类绕圈之类的，4驱里面越大反比的车相对姿态越大，
也越容易跑小图，而 ...
你厉害，你厉害。你懂的比较多。 |
发表于 16-10-24 16:50:16
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来自： 中国广东广州
cqdx2002 发表于 16-10-18 17:33
carx开车的人都不换档
我表示不换挡没法玩啊。。。。很多车扭力都不够的 |
发表于 16-10-24 16:51:46
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来自： 中国广东广州
yst 发表于 16-10-19 14:29
本来还想装个车子玩玩的，看完之后决定不玩了。
哈哈哈哈。。。当年玩了两圈直接还我了。。。。竞速老 |
发表于 16-10-24 16:55:18
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来自： 中国广东广州
player52 发表于 16-10-18 17:10
可以说，RC漂移是RC车类里最难的项目，研究越深入越觉得NB，物理控最爱
哎，也不能这么说吧，每个领域到了顶端之后都会很难的。。。玩攀爬玩拖头的，玩起来好像好简单，喷壳子的时候真的不怕弄不死你 |
发表于 16-10-24 16:59:54
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来自： 中国广东广州
本帖最后由 EVOZZZZ 于 16-10-24 17:09 编辑
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-18 17:43
我有一个非常困惑的问题，不知道小马哥能不能帮我解惑。请问后驱可以像DRIFT44的车那么准确的做出各种难度动 ...
其实也没啥难度吧。。。只是大家看那个东西看了好多年了，就没有去做这个视频。仅仅线路上有些许不一样而已，想看的话到时看看哪位车友心血来潮就搞一条骗子咯~~~ |
发表于 16-10-24 17:03:49
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来自： 中国广东广州
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-18 18:43
就是后驱比四驱容易失控，是不是可以理解为四驱更容易操作。那为什么还要选择增加了难度的后驱来玩呢。我 ...
一扭一扭的可能是因为陀螺仪有些许抖动造成的，因为后驱的前轮大部分时间都是处于滚动摩擦状态的，一动马上就能从车身姿态上反应出来。
要是没难度的话。。。。没啥好玩吧？？大家都一样了，玩什么，到这个时候漂移事业也就走到尽头了。 |
发表于 16-10-24 17:05:39
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来自： 中国广东广州
瓶装牛奶 发表于 16-10-19 23:27
虽然四驱反胎已经不流行了，但是个人觉得四驱反胎不应该被彻底淘汰掉。
给一些人玩玩情怀也好。。总不能扔 ...
四驱R31还在祭台上祭着，没舍得卖 |
发表于 16-10-24 17:21:04
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来自： 中国广东广州
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-18 18:49
哦。那是不是可以说，四驱比后驱更容易完成8字或2个桩以上的小把戏漂移。而后驱完成起来就相对较难。后驱 ...
别一棒子打死啊，这个涉及到车架的设定问题。
操控偏敏感的车，在小场地操作灵活，在大场地就需要面对姿态不稳的问题
操控偏迟钝的车，在大场地非常稳定，得面对小场地狭小的弯道和左右变化导致的战斗力变低。
个人感觉后驱比四驱容易入门，四驱看起来好像很容易入门，可是以前的比赛真要按照弯中不能回正前轮修正姿态来判罚的话，死一大片，得分吓死人。
而后驱就基本不需要面对这个问题，只需要考虑如何以更好的姿态速度路线跑完全程便是。 |
发表于 16-10-24 18:47:50
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来自： 中国辽宁鞍山
