发表于 16-10-10 18:51:51
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来自： 中国上海
独ǒ①ǒ无二 发表于 16-10-9 14:15 
这是一部既能竞速又能漂移，还能随意调节反胎比来应付各种路面的电房，好期待。先给你一个大大的赞。
你们都在期待什么……
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发表于 16-10-10 18:52:25
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来自： 中国上海
洛白 发表于 16-10-9 18:59
四轮直驱在耗电量上的比较，无刷四轮驱动在低速线性上的表现
我感觉是很省电的，但没有测试过，猜的
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发表于 16-10-10 18:52:44
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来自： 中国上海
蜡包 发表于 16-10-9 20:23
能否尝试电机装在车架上，通过传动轴连接轮子
不行 懒
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发表于 16-10-10 18:53:26
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来自： 中国上海
superdiable 发表于 16-10-10 06:59
看起来过弯推头，大直道尾拉不进啊
对 推头的 继续加转向辅助
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发表于 16-10-10 18:57:48
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来自： 中国山西
谷谷 发表于 16-10-10 18:48
乌尼莫克是啥.....
地面最强硬派越野车 豹式坦克 能过的乌尼莫克就能过
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发表于 16-10-10 19:00:32
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来自： 中国江苏镇江
发表于 16-10-10 19:02:19
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来自： 中国广东广州
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造更微型电机，减轻重量，空出车架更多的空间，控制调节得更灵活，并且更傻瓜。 |
发表于 16-10-10 19:03:31
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来自： 中国福建宁德
谷谷 发表于 16-10-10 18:51
你们都在期待什么……
既能竞速，又能漂移，能随意调节反胎比，还能不受CVD限制，实现4驱大转向。期待你的构思被量产，上市发行。这就是我的期待 |
发表于 16-10-10 19:07:42
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来自： 中国上海
谷谷 发表于 16-10-10 18:49
你们怎么老是对那个铲子念念不忘
之前认识了一个上海大学的学生，和我说过你的铲子，那是相当的崇拜啊。
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发表于 16-10-10 19:16:49
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来自： 中国上海
Yjfecg 发表于 16-10-10 19:00
关键是操控软件的编写！
别急别急
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