昨晚才完成到前CVD, 這個CVD拿在手裡還是感覺挺放心的, 感覺比TAMIYA的壯實一些, 不過為什麼那個固定六角螺帽(傳動用螺帽) 的插銷那麼緊? 費了好大的勁才塞進去, 真不人知道要怎麼再拿出來, 裝到現在為止如果要我用一個字形容裝車的感覺, 那就是"緊", 哪裡都緊, 哪裡都要用到吃奶的勁來安裝. 嚯!! 另外昨天發現了一個有趣的事, TAMIYA 501X所用的輪殼的規格與LOSI的居然一樣, 本來買501X的輪殼是想升級到DF03上, 無奈尺寸全不合, 本以為只能當呆料了, 沒想到居然可用在LOSI上, 看來我的XXX-4 G+安裝好後有機會穿TAMIYA的鞋了. |
看來對岸的兄弟們也開始對美系車種着迷了 離一下下題^^ 不要忘了還有二驅的的車種喔^^ 小弟也說說心得 B4 BK2 CR 是我最喜歡的排行(組過B4還有CR,BK2看人組過) 最討厭B4的避震器會漏油(跟LOSI比) 不喜歡BK2的材料太脆(跟B4比較) CR的質感變差囉(跟BK2比較) 兩家的特性不同在原廠的設定下 AE穩地LOSI刁鑽 四驅車XXX4與XX4這兩種車種都很棒 小弟廎向玩XX4,原因XX4的重心搭配比較恰當飛跳台時就有明顯的感覺 但有另一個車友告知,BJ4的特性比XX4好跑(車友兩台競跑過的心得) 所以兩台車子再抉擇中不曉的要玩哪台(只能二選一) TRF501小弟時在玩不下去真的太票亮了擺起來可能比較恰當^^ 但看車友在玩的時候車子的穩定性是不可否認的 缺點是金屬件多不能忘了點螺絲膠不然等的看螺絲掉光光^^ 至於防塵的問題我是覺得還好目前沒聽到車友反應卡沙 補充一點 LOSI並沒有比AE善良 AE會送一些貼心的小工具 LOSI幾乎沒有 只有送幾樣不是很好用的濫工具 [ 本帖最后由 阿木 于 2007-2-5 06:38 PM 编辑 ] |
原帖由 阿木 于 2007-2-5 06:30 PM 发表 其實CR當初也在我的考慮之列, 不過在平衡了價格之後, 我覺得還是XXX4 G+比較划得來, 所以就選了她, XX4 WE早就盛名在外, 價錢甚至比XXX4 G+還便宜(HK), 無奈考慮到備品供應只有作罷, 我發覺玩車很多時候都不是考慮車子本身性能. 再說到工具, 不像TAMIYA的材質, LOSI送的工具跟本無用武之地, 誰要是能用原配工具裝車, 我大概可以先頂禮膜拜了, 裝車到現在, 最偉大的工具是那個銀色先攻牙的螺絲, 至於那個螺絲之難上, 現在已經麻木到不知說啥了, 目前裝車進度慢, 一方面是沒時間, 二方面是沒力氣, 每天幾乎都擰到手痛, 而且我買的英制內六角螺絲起子有兩個都被我擰到變形了(用老虎鉗擰的), 裝車裝到現在沒有像這次那麼慘烈的, LOSI... ...拜託能不能弄個好裝一點的車啊. 再說到TRF501X的美觀, 的確日系車是美到不忍心跑, 就連我的強殖裝甲DF03, 每每看到還是覺得很養眼, 今晚又拿兩台車對照看了看, 說實話, 如果不是LOSI盛名在外, 打死我都不會捨DF03而就XXX4的, 視覺效果真的是差很多. 總之, 希望儘快能完成此車先在平路上野獸狂奔一下, 看看LOSI是否真如傳說中的勇猛吧... 阿木老大, 有空多多指點哦. |
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