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TeamLosi XXX-4 G+初體驗

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wwam 论坛元老 发消息
发表于 07-2-5 08:07:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海

完成bag D的感覺

昨晚才完成到前CVD, 這個CVD拿在手裡還是感覺挺放心的, 感覺比TAMIYA的壯實一些, 不過為什麼那個固定六角螺帽(傳動用螺帽) 的插銷那麼緊? 費了好大的勁才塞進去, 真不人知道要怎麼再拿出來, 裝到現在為止如果要我用一個字形容裝車的感覺, 那就是"緊", 哪裡都緊, 哪裡都要用到吃奶的勁來安裝. 嚯!!

另外昨天發現了一個有趣的事, TAMIYA 501X所用的輪殼的規格與LOSI的居然一樣, 本來買501X的輪殼是想升級到DF03上, 無奈尺寸全不合, 本以為只能當呆料了, 沒想到居然可用在LOSI上, 看來我的XXX-4 G+安裝好後有機會穿TAMIYA的鞋了.
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mickyteng 金牌 Fans 发消息
发表于 07-2-5 08:54:24 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
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唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 07-2-5 09:02:45 |显示全部楼层 来自: 加拿大
其实早期的状况是北美车系有统一的轮圈结合器,而日系车都各自为战,yokomo一向来都标榜自己类似1/12轮圈结合的方式,tamiya和kyosho则为和电房统一的内六角结合方式.这也造成了电越在一段时间的没落.现在yokomo和tamiya都很积极地向主流方式靠拢,希望可以掀起电越新一轮的狂潮.
阿木 论坛元老 发消息
发表于 07-2-5 18:30:46 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
看來對岸的兄弟們也開始對美系車種着迷了
離一下下題^^
不要忘了還有二驅的的車種喔^^
小弟也說說心得
B4   BK2  CR 是我最喜歡的排行(組過B4還有CR,BK2看人組過)
最討厭B4的避震器會漏油(跟LOSI比)
不喜歡BK2的材料太脆(跟B4比較)
CR的質感變差囉(跟BK2比較)
兩家的特性不同在原廠的設定下
AE穩地LOSI刁鑽
四驅車XXX4與XX4這兩種車種都很棒
小弟廎向玩XX4,原因XX4的重心搭配比較恰當飛跳台時就有明顯的感覺
但有另一個車友告知,BJ4的特性比XX4好跑(車友兩台競跑過的心得)
所以兩台車子再抉擇中不曉的要玩哪台(只能二選一)
TRF501小弟時在玩不下去真的太票亮了擺起來可能比較恰當^^
但看車友在玩的時候車子的穩定性是不可否認的
缺點是金屬件多不能忘了點螺絲膠不然等的看螺絲掉光光^^
至於防塵的問題我是覺得還好目前沒聽到車友反應卡沙

補充一點
LOSI並沒有比AE善良
AE會送一些貼心的小工具
LOSI幾乎沒有
只有送幾樣不是很好用的濫工具

[ 本帖最后由 阿木 于 2007-2-5 06:38 PM 编辑 ]
herber 论坛元老 发消息
发表于 07-2-5 21:04:19 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 #35 阿木 的帖子

阿木哥哥,我與wwam 都是你的老鄉啦...現在你那個場子沒了,我都要在家裡飛車,二重的小蔡,小潘,戴董都是跟我ㄧ起玩的啦...有空多多上 rc fans 來啦...
這裡買losi 與ae的東西都比台灣方便多啦,價格也平易近人喔....
阿木 论坛元老 发消息
发表于 07-2-5 21:33:11 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原來都是老鄉ㄚ....^^....
我都有來觀摩啦  
這個網站真的很棒
有很多的訊息車友也很願意分享
場子因故收起來也是很沒有辦法的事,請你們多多的擔待包函><
還有阿現在台灣買ae losi的也很方便了喔
因為有一個瘋子專進美系車
所以阿在台灣玩美系車不用在當孤兒囉^^
至於價格票不漂亮我認為可以囉,重點是老闆服務還不錯^^
wwam 论坛元老 发消息
发表于 07-2-5 22:22:38 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 阿木 于 2007-2-5 06:30 PM 发表
看來對岸的兄弟們也開始對美系車種着迷了
離一下下題^^
不要忘了還有二驅的的車種喔^^
小弟也說說心得
B4   BK2  CR 是我最喜歡的排行(組過B4還有CR,BK2看人組過)
最討厭B4的避震器會漏油(跟LOSI比)
不喜 ...


其實CR當初也在我的考慮之列, 不過在平衡了價格之後, 我覺得還是XXX4 G+比較划得來, 所以就選了她, XX4 WE早就盛名在外, 價錢甚至比XXX4 G+還便宜(HK), 無奈考慮到備品供應只有作罷, 我發覺玩車很多時候都不是考慮車子本身性能.

再說到工具, 不像TAMIYA的材質, LOSI送的工具跟本無用武之地, 誰要是能用原配工具裝車, 我大概可以先頂禮膜拜了, 裝車到現在, 最偉大的工具是那個銀色先攻牙的螺絲, 至於那個螺絲之難上, 現在已經麻木到不知說啥了, 目前裝車進度慢, 一方面是沒時間, 二方面是沒力氣, 每天幾乎都擰到手痛, 而且我買的英制內六角螺絲起子有兩個都被我擰到變形了(用老虎鉗擰的), 裝車裝到現在沒有像這次那麼慘烈的, LOSI... ...拜託能不能弄個好裝一點的車啊.

再說到TRF501X的美觀, 的確日系車是美到不忍心跑, 就連我的強殖裝甲DF03, 每每看到還是覺得很養眼, 今晚又拿兩台車對照看了看, 說實話, 如果不是LOSI盛名在外, 打死我都不會捨DF03而就XXX4的, 視覺效果真的是差很多.

總之, 希望儘快能完成此車先在平路上野獸狂奔一下, 看看LOSI是否真如傳說中的勇猛吧... 阿木老大, 有空多多指點哦.
dark 超级元老 发消息
发表于 07-2-6 00:13:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵,恭喜XXX4车主又多一个!xxx4是好车,配上好的设备,跑完会爱上它的:)

用原装工具拧底板上那些0.05'螺丝很危险的,滑牙机会很大,建议至少0.05'螺丝刀还是应该买一根好的!

提供一个经验——第一排电的时候,一定要注意检查差速,我前后几台XXX4都是第一排电以后差速就会松掉——这个事情xxx4的说明书居然很郑重地特别提醒,呵呵,可见是一定要注意地......
遥控大猫 超级元老 发消息
发表于 07-2-6 00:33:32 |显示全部楼层 来自: 中国北京
wow~长帖好多~场主也来了啊~

对了唐唐 BX如果用美系轮圈 是不是要换后销子
唐乾钧 超级元老 发消息
发表于 07-2-6 06:28:14 |显示全部楼层 来自: 加拿大
原帖由 Jason_Jo 于 2007-2-5 11:33 发表
wow~长帖好多~场主也来了啊~

对了唐唐 BX如果用美系轮圈 是不是要换后销子

yoke原厂那个是偏短一点,但大家用着感觉没有问题,所以没有换的必要性,如果换的话建议换ae的.
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