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发表于 15-6-20 15:53:15 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
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穿篮球鞋的熊 终极 Fans 发消息
发表于 15-6-20 22:52:57 |显示全部楼层 来自: 中国天津
joho哥速度啊
钟爱一生 论坛元老 发消息
发表于 15-6-22 21:10:24 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我的2.2怎么是玻纤的
钟爱一生 论坛元老 发消息
发表于 15-6-22 21:12:07 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

垃圾人

乐桦 发表于 15-6-17 14:45
刹车片以及刹车碟是我偷偷拆了吊卡,放在里面的!哈哈哈哈哈!!!!OP的,I嘻嘻嘻!!

以后你装车我跑车 ...

垃圾人

点评

乐桦  你说什么呀~~喝多了呀!?  发表于 15-6-23 00:06
joho 超级元老 发消息
发表于 15-6-23 21:11:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
來到第二包了,基本上是尾波箱的組裝.

DSC07515.jpg
一個功序一包零件。

DSC07516.jpg
中尾CVD, 注明了長度

DSC07517.jpg
一般組裝CVD, 我都會下一點油,但蛇仔有防塵套,重手一點也問題不大。

DSC07518.jpg
DSC07519.jpg
利用軸承套紧鎖pin, 是目前主流的方法。

DSC07520.jpg
加上防塵套,基本完成。




joho 超级元老 发消息
发表于 15-6-23 21:25:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
DSC07522.jpg
DSC07523.jpg
輸出齿在放上軸承時記紧放墊片。

DSC07524.jpg
DSC07525.jpg
固定的机米為防震松,在下螺絲膠前一定要用噴濟清潔。

DSC07526.jpg
蛇仔這里的設計並不主流,整組CVD是從波箱殼內推入,再用3顆螺絲定位。

DSC07527.jpg
DSC07528.jpg
為尾差速塗點潤滑油。

DSC07529.jpg
波箱尾殼螺絲並非直接上入膠料上,而是使用鎖帽,不錯。

DSC07531.jpg
完成。

点评

nick78  差速小伞齿设计与Sworkz的be1类似,xray也有类似设计,但确实不是主流设计  发表于 15-6-25 14:05
zhukenda123 超级元老 发消息
发表于 15-6-23 21:38:37 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
{:soso_e113:}   支持 支持  支持
2.5R飞了 超级元老 发消息
发表于 15-6-24 00:28:53 |显示全部楼层 来自: 中国北京
白色的润滑油是神马牌子的..好像不错的样子哇....我原来都是一直用黑油的

点评

joho  蛇仔原帶的。  详情 回复 发表于 15-6-24 13:38
joho 超级元老 发消息
发表于 15-6-24 13:38:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
2.5R飞了 发表于 15-6-24 00:28
白色的润滑油是神马牌子的..好像不错的样子哇....我原来都是一直用黑油的

蛇仔原帶的。
joho 超级元老 发消息
发表于 15-6-24 14:31:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
DSC07532.jpg
DSC07533.jpg
DSC07534.jpg
尾前臂碼主要用來調校防下蹲 (anti-squat)角度。

DSC07535.jpg
來到尾搖臂了。

DSC07536.jpg
DSC07537.jpg
調校下限的螺絲上下均可用2mm六角工具調整。

DSC07538.jpg
蛇仔的后防傾杆球頭跟尾搖臂的連接只此一家,非常有特色。

DSC07539.jpg
先放入球頭。

DSC07540.jpg
再鎖上六角螺帽。

DSC07541.jpg
螺帽逐步鎖緊, 目標是鎖至最少的虛位但球头仍可暢順擺动。







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