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发表于 12-3-27 15:00:56 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
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没问题,我也正在积累经验。
liujun0609 终极 Fans 发消息
发表于 12-3-27 15:17:16 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
henbucuo ............
oopini 元老 Fans 发消息
发表于 12-3-27 17:12:57 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
邦德兄,我在ebay上找好盈,150A的有  zerun sl 563 和 xerun sl241,你说的是哪一个??这个配上原厂的castle 2200kv电机咋样??电机需要升级吗??我不会玩的很暴力,偶尔追求一下速度
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发表于 12-3-27 17:15:32 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
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这电机不用升级了,很好的一个电机。我的那个还闲置呢,没用上。

我不懂ebay上的东西噢。
oopini 元老 Fans 发消息
发表于 12-3-27 17:18:31 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
zerun 就是好盈一狼,xerun就是好盈速龙,看了介绍感觉这两个没啥却别啊
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发表于 12-3-27 17:19:47 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
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速龙是有感电调,一郎好像是无感的。
oopini 元老 Fans 发消息
发表于 12-3-27 17:30:07 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
本帖最后由 oopini 于 12-3-27 19:34 编辑

http://s.taobao.com/search?q=%BA ... _20120327&tab=coefp   这个上写的两个都是支持无感有感的啊,有点郁闷了

名称:
速龙系列 XERUN-150A-SD普及型1/8车用竞赛级无刷电调
说明书:
[url=]中文说明书[/url]
附件:
[url=]编程设定卡(选配件)[/url]   

[url=]2合1专业编程设定盒(含USB适配器)[/url]
简介:
1   产品规格

1.1 输出能力:持续电流150A,瞬时电流950A;
1.2 电源输入:6-18节镍氢/镍镉电池组或2-6节锂电池组;
1.3 BEC输出:5.75V@3A;
1.4 内阻:0.0002欧姆;
1.5 支持马达类型:无感无刷/有感无刷;
1.6 支持马达KV数:KV<=3000 (工作于4节锂电);
                              KV<=2400 (工作于6节锂电);备注1
1.7 适用车型: 1/8平跑/越野暴力配置,1/8大脚暴力配置;
1.8 尺寸:
58m(长)*46.5mm(宽)*35mm(高);
1.9 重量: 105
g(不含引线重量) ;

备注1  此处列出的T数值为直径42mm、长度74mm的电机的参考值。
2   产品功能
2.1同时支持无感(即无霍尔传感器)无刷电机和有感无刷电机。有感模式兼容市面上的 NOVAK、LRP、FEIGAO 等主流有感无刷电机,无感模式兼容所有无刷电机;
2.2 采用极其优质的用料使电调具有强大的耐电流能力;
2.3 全新程序算法,优异的启动效果、加速性能及油门线性度;
2.4 内置开关稳压模式(Switching Mode)UBEC,输出能力强大,使用4节以上锂电时无需外挂UBEC;
2.5 4段最大倒车力度调节;
2.6 比例式刹车:4段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节;
2.7 9种启动加速度(Punch)调整,从柔和到非常劲暴,以便适应不同抓地力度的场地及轮胎,防止打滑;
2.8 多重保护功能:电压过低保护(支持锂电池和镍镉/镍氢电池)、温度保护、油门失控保护、堵转保护;
2.9 采用软件方式进行进角调整,具有8个进角模式,和传统的进角调整方式(旋转电机后盖以改变传感器的相对位置)具有同等效果,但更加简单,而且不必担心调整错误导致电机或电调损坏;
2.10 单键编程设定,且有单键恢复出厂设置的功能;
2.11 可选购轻巧便携的车用电调编程设定卡,方便外场使用。设定卡具有友好的界面,让您轻松设定功能强大的车用电调;
2.12 可选购专业编程设定盒,并利用盒上的USB适配器接口对电调固件进行升级,使您永远享用最新功能。
2.13 软硬件和旧款1/8车用电调相比做了很多改良,稳定性和可靠性大大增强。
下面是一狼的
1 同时支持无感(即无霍尔传感器)无刷电机和有感无刷电机。有感模式兼容市面上的 NOVAK、LRP、FEIGAO 等主流有感无刷电机,无感模式兼容所有无刷电机;
2 采用极其优质的用料使电调具有强大的耐电流能力;
3 全新程序算法,优异的启动效果、加速性能及油门线性度;
4 内置开关稳压模式(Switching Mode)UBEC,输出能力强大,使用4节以上锂电时无需外挂UBEC;
5 4段最大倒车力度调节;
6 比例式刹车:4段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节;
7 9种启动加速度(Punch)调整,从柔和到非常劲暴,以便适应不同抓地力度的场地及轮胎,防止打滑;
8 多重保护功能:电压过低保护(支持锂电池和镍镉/镍氢电池)、温度保护、油门失控保护、堵转保护;
9 采用软件方式进行进角调整,具有8个进角模式,和传统的进角调整方式(旋转电机后盖以改变传感器的相对位置)具有同等效果,但更加简单,而且不必担心调整错误导致电机或电调损坏;
10 单键编程设定,且有单键恢复出厂设置的功能;
11 可选购轻巧便携的车用电调编程设定卡,方便外场使用。设定卡具有友好的界面,让您轻松设定功能强大的车用电调;
12 可选购专业编程设定盒,并利用盒上的USB适配器接口对电调固件进行升级,使您永远享用最新功能。
13 自主知识产权,在必要的情况下,可根据客户要求进行软硬件定制。
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发表于 12-3-27 17:36:40 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
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没错啊,蓝色的这款速龙150a电调有感无感电机都兼容啊,一般有感电调也可以用无感模式,而无感电调就没有有感功能。
oopini 元老 Fans 发消息
发表于 12-3-27 17:40:05 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
那是不是说还是速龙的好一些??邦兄用的是哪一款??
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发表于 12-3-27 17:41:24 |显示全部楼层 来自: 中国广西贵港
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我是用速龙150A啊 ,体积稍比一郎的150A小,其实都差不多啦。挺好用的。
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