发动机

模型车不用二冲最大的原因是，二冲360度就做功一次，四冲720度。
因为车是有离合器的，这样，做攻间隔越低，整车传动系统处于交变载荷下的作用时间就越短，用四冲就太长了，这样一来，用四冲车子可能会在下一个做功还没来之前就因为交变载荷作用下而死火，这是因为，车几都是单缸机器，如果是双缸，就好了，一缸一缸交替做功，真车不都这样的吗。
话有说回来，其实电动机用在车上其实是最完美的，最好是无刷，其动力最均匀。

      呵呵,大家很激烈啊,
其实GODPARENT无意痛扁2冲,他只是想从一个新角度思考问题,
大家讨论归讨论,不要B4哦.

说说我的看法

以现在的技术来讲,单缸4冲不大可能用在RC上
但是RC的技术已经很多年没有大规模的创新了,这就是很多人选择了AMC的原因
RC的技术和行销改革是必要的,否则她就没有生命力
虽然未来的4~5年里将是RC加快发展的大好时机,
但是没有技术创新作为后盾就如同贫油的发动机虽然很快但死的也快一样[em27]

未来就需要各位FANS共同努力了,加油!

我感觉1/8-1/5的车子，应用四冲机器，是没有任何问题的。
其带来的好处远远大于缺点，你是否为跑着跑着就死火而烦恼过，你是否因为机器难调而反复起动机器调整，你是否因为天气原因而天天调整机器，感觉声音不柔和。。。
换四冲把，哈哈。。。

玩过一会油车会调点发动机更本不会死火的，车摸要的是暴力，又不像真车一样要稳定

以下是引用GODPARENT在2005-10-18 7:15:21的发言：
我感觉1/8-1/5的车子，应用四冲机器，是没有任何问题的。
其带来的好处远远大于缺点，你是否为跑着跑着就死火而烦恼过，你是否因为机器难调而反复起动机器调整，你是否因为天气原因而天天调整机器，感觉声音不柔和。。。
换四冲把，哈哈。。。

聽您這麼說
想必閣下應該沒玩過油車
或者是調引擎技術不太行
一個調整設定正常的車用二行程引擎
根本不太需要經常調整
就以1/8車為例
21級二行程車用引擎的穩定性比您想像中好太多
一般我玩車一到場地
引擎啟動之後我就一直玩到爽為止(我通常是一直中途不斷補充燃油玩到接收機沒電,然後換電池接著繼續玩)
我出門玩車沒玩掉3-5升油我是不會收工的
根本不存在>>跑著跑著就熄火的問題

是啊，汽油车的速度实在是~~~笨重

     

以下是引用GODPARENT在2005-10-18 6:45:50的发言：
模型车不用二冲最大的原因是，二冲360度就做功一次，四冲720度。
因为车是有离合器的，这样，做攻间隔越低，整车传动系统处于交变载荷下的作用时间就越短，用四冲就太长了，这样一来，用四冲车子可能会在下一个做功还没来之前就因为交变载荷作用下而死火，这是因为，车几都是单缸机器，如果是双缸，就好了，一缸一缸交替做功，真车不都这样的吗。
话有说回来，其实电动机用在车上其实是最完美的，最好是无刷，其动力最均匀。

不错嘛！！有个性！一直坚持自己的观点，但个性体现的前提是不违背共性。

我设想的车机四冲机器，当然不能象空模那样的，那种机器空模的四冲机器装螺旋桨都可能热死的，装车上，不测单吗。。
这种机器也要主轴扫器，汽化器在凸轮位置，这样还可以增压，
混合气也要在后机匣进入进气道，再进入燃烧室，活塞行程要短，同时排气量要大，
也就是说活塞直径要大，这样更有利于四冲机器输出扭力，同时转速又高。
最好是直列双缸的机器，可能现在国际上还没有直列的模型机器。

这样这台车的价格大概就可以和捷达王拼一下了，。

算拉~~ GODPARENT还是个孩子......他认为对的事绝对错不了

还什么2冲4冲，现在真车都在改柴油的了，汽油发动机本身输出的效率就不高，还是压燃的高