发表于 11-9-12 23:33:45
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来自： 中国广东中山
真漂亮 |
发表于 11-9-14 01:12:38
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来自： 中国北京
supersos 发表于 11-7-30 11:44 
TRP 的 Mosler Mt 900
分享这车壳。在MR02 上基本比较好控，但是在MR 03 上会有点不舒服。
恩。很喜欢这款。最近手受伤了。好了之后一定喷一个玩玩。
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发表于 11-10-26 08:42:53
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来自： 中国辽宁沈阳
发表于 11-10-27 22:20:03
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来自： 中国北京
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我挺期待HK 师兄说的那个车壳的。。。最近抽点时间调整我的98MM了。。要不然真的废在那儿了。。GTR35。。太宽了。。。 我滴个亲娘啊。。。单圈就是快不起来。。。郁闷。。 |
发表于 11-10-28 14:38:25
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来自： 马来西亚
ilg
你有试过个NSX 2005 ／ 2007 GT 壳 ， 感觉上都不错，但是
2005 NSX 绝版啊。。。 |
发表于 11-10-28 22:05:45
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来自： 中国北京
 我珍藏了一个。。。。。。 |
发表于 11-10-29 10:55:13
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来自： 中国广东广州
599 走势感觉非常凌厉（在高速过弯的时候）样子很凶，车身低风压好直道一支箭，不过低速连续湾就糟糕了，利和弊自己选择了；马丁DBR9 车身较窄进湾比较顺，唯一缺点下唇太大太宽必须做做手术磨小；麦拿伦F1加长版，车头比较尖进湾杀气十足，可惜车头车尾都比较长顾着车头碰尾巴，不过最有利的还是车长在湾心就像多了一堵墙别人想过车难度还蛮大；初鸟玩车就三个壳，小小体会 |
发表于 11-10-29 14:16:23
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来自： 中国广东广州
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重要是自己要了解各种车壳的特点，再加以利用和修改就可以达到自己想要的目的。MINI-Z玩车壳都很多玩法啊！！！ |
发表于 11-10-29 14:19:37
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来自： 中国广东广州
发表于 11-10-29 14:36:03
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来自： 中国广东广州
kwok 发表于 11-10-29 14:12
難道FAIRLADY 350Z GT500 已經給遺忘了嗎?
不是遗忘。。是不得不遗忘它。。。。 |
