我叫吉姆尼,诞生于1970年,在外行人眼里可能我的价值等于零,论通过性我告诉你我不比那些大块头差,我还是一台越野系统不能在纯的越野车,我也曾创下了汽车行驶最高海拔世界吉尼斯记录6680米,你不信问问那些大块头,我只能告诉你什么叫低调。 抖音里经常能听到上面那段旁白,作为一个吉姆尼车主,对吉姆尼真的特别喜欢,小巧的体型感觉哪里都能去,心里特别踏实。之前田宫发售的一台第三代吉姆尼车型,出来就买了一台,按我真车涂装,玩了一段时间外形还是有点玩具,底盘结构完全不仿真,最后也就偶尔玩玩。去年mst推出了cfx底盘的kit版本吉姆尼,买了一台回来,但是一直没装,大致预算了一下,这个车要装出来很好看,必须得上cchand那套改件,轮毂轮胎得换,七七八八一算6000随便得花进去。 18年底capo发布了新车,吉姆尼武士,完全对上了我的胃口,底盘结构和我的真车几乎一样,jb43的车架系统,车壳采用了上一代吉姆尼武士的壳,复古味十足。本来以为武士都是钢板结构的,但是后来群友科普了下,后期的武士已经改成了现款吉姆尼的拉杆结构了。 话说回来,说这次旅行吧。因为3月有几天假期,一直没想好哪里去,本来想开车去香格里拉,但是考虑到孩子高反问题还是放弃了,假期前一周才临时决定去泰国苏梅,那里适合小朋友玩,而且泰国有很多老的武士,旅游同时还可以看看武士真车,为做capo新车找点素材。 上一次去苏梅带了个经商的蝎子,在沙滩上跑还是很好玩,这次就带个小吉去找武士。花了2天时间把车装好,喷漆,换cc升级件。专门用了关键支点的舵机,因为海水的力量我是见识过的,动力本来想用axe但是这样用下来,这车当一个jkmax了,算还是就用hh有刷和凤凰电调,只要海水不泡电机还是没事。 每次出去都会有很多朋友问我关于带车旅游的一些问题,我在这里也简单说一下。 1、车的托运问题 我试过直接提着车上飞机,也试过托运,两个办法都是可以的。最好的还是一个旅行箱装车托运,用衣物包裹车。我这次回来后杠是有被压变形。 2、锂电池 锂电池只能随身携带,5000毫安的3s反正是没有问题,遥控器电池也要取出随身携带。控可以随身或者托运。 3、工具 出门必要的工具还是要带上,但是只能托运,不能能随身携带。 4、玩海水 建议是不要碰海水,腐蚀性真的很大,我这次车的组装桥里面用了原厂铜套,玩水比轴承好很多,不担心坏。车粘了海水以后尽快拿回酒店用热水冲洗,让盐分冲掉,然后擦干。 回来以后更盼着capo的武士快点出来了,这次塑料车壳的采用可以有很多空间去发挥了。看照片吧,顺带还拍了些别的车。 |
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