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火腿猪 终极 Fans 发消息
发表于 11-5-15 17:44:06 |显示全部楼层 来自: 中国北京
很实在的话题
x-tech 超级元老 发消息
发表于 11-5-16 00:04:23 |显示全部楼层 来自: 中国上海
真给力,很好的帖子,受益颇多,期待更多的评价
wentrola 终极 Fans 发消息
发表于 11-5-16 10:15:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
把TC当漂移车使的新手飘过
anordinaryman 金牌 Fans 发消息
发表于 11-5-17 14:07:56 |显示全部楼层 来自: 中国香港
说说TA05,也算是一部不错的入门车。

优点:
1)入门车价格能买到大部分调车设定可能
2)大量OP件可供变蓝
3)零件供应基本上不成问题
4)象真车壳选择多

缺点:
1)配件刚度强差人意
2)电调与接收机接线需要绕过中置的马达,增加布线麻烦
3)安装陀机时要将部分陀机边缘切掉才能装上
anordinaryman 金牌 Fans 发消息
发表于 11-5-19 16:01:56 |显示全部楼层 来自: 中国香港
希望有用TOP的朋友来说一下PHOTON优劣的地方。

点评

新佬  广州肥森在用TOP。但他不太上论坛……可能在没事偷着乐。  发表于 11-5-19 16:22
hkn1516 终极 Fans 发消息
发表于 11-5-20 22:02:41 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
说说我对417的看法~

之前用416X,较417几点比较,可能不是特别客观但是至少我是这么认为。
1:因为底盘等等原因,417转弯推头的情况较416好很多
2:专为锂电设计的底板还带支架比较心情
3:放置电调接收机的空间还是比较大,原厂的金属蓝色舵机座较tc的塑料要好不少
4:整车几乎没有可op的地方,
5:新款的防尘煮茶,虽然显得有些姗姗来迟。但还是比较适合国内的环境的(虽然我换了齿差)
6:原厂设定就比较好跑,要求不高一般不需要精心去调,适合懒人
7:原厂球头质量不错,不像樱花的质量。。不过毕竟价格就摆在那里
8:马达又向内移动,重心分布较416更好
9:感觉即使不需要特别的调试,在于416相同的状况下车的抓地力更高
10:trf避震就不用我说什么了。。。。
缺点
1:螺丝长度大多有很细小的差别,不适合新手装
2:感觉417不如tcx来的耐撞
3:A臂没有樱花那么人性化,有时候容易装反
4:原装没有陶瓷珠
5:转向部分有点虚位
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新佬 论坛元老 发消息
发表于 11-5-23 21:34:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这个牛贴不能沉。起……
maxlim72 论坛元老 发消息
发表于 11-6-20 00:18:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Team Associated TC6
优点:1.车架价格便宜,零件不贵
          2.钛拉杆
          3.马达座有3个洞可以用小点的大齿给玩NO TIMING 很方便
          4.转向杯可以反着用(BUMERSTEER)
          5.整车虚位不多
          6.塑胶组件刚性好
缺点:1.臂码设计容易走位
           2.车架在安装不当的情况下会扭曲
           3.轴承质量差
           4.说明书没TAMIYA的好

本人中文水平低只能说到这里,毕竟这是一辆少见的车上点图大家看看。

点评

·~昶、~~  的确不错  发表于 11-7-2 19:21
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lijinh 元老 Fans 发消息
发表于 11-6-20 11:58:57 |显示全部楼层 来自: 中国上海
maxlim72 发表于 11-6-20 00:18
Team Associated TC6
优点:1.车架价格便宜,零件不贵
          2.钛拉杆

谢谢maxlim72 朋友。
另外请教一下,如何在安装过程中避免“车架在安装不当的情况下会扭曲”。。
瓶装牛奶 超级元老 发消息
发表于 11-6-20 21:21:15 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
神贴啊。。学习了。
希望能有更多车型的介绍和测评啊。
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