发表于 11-5-11 14:02:49
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gwen001 发表于 11-5-11 12:46 
拉手刹：甩尾。
猛踩刹车重力转移后然后猛打方向，也可以漂移。
但是这两种方法持续时间短。
为何会持续时间短？连土屋都强调利用重心转移制造出来的漂移，所谓同时油门与刹车的目的也是使后轮失去抓地力，这个与手刹和shit lock是一样的目的，拉手刹不一定是甩尾，我想说的是，漂移的方法有很多种，根据不同的情况来使用，其实同时刹车油门我只听过运用在FF的跑法里面，或许我孤陋寡闻吧
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发表于 11-5-11 14:03:47
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跟趾和漂移没多大关系吧。。。只是为了降挡保持发动机转速 |
发表于 11-5-11 14:06:11
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本帖最后由 无敌大大粒 于 11-5-11 14:07 编辑
cctv80155 发表于 11-5-11 14:03 
跟趾和漂移没多大关系吧。。。只是为了降挡保持发动机转速
我也这样认为。。。。。。或者在换挡后，发动机转速与车轮转速不匹配的时候，可能可以做到shift lock |
发表于 11-5-11 14:09:13
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发表于 11-5-11 14:12:21
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无敌大大粒 发表于 11-5-11 14:02
为何会持续时间短？连土屋都强调利用重心转移制造出来的漂移，所谓同时油门与刹车的目的也是使后轮失去抓 ...
FF的那个是take break吧…也就是左脚刹车…和跟趾区别有些大呢… |
发表于 11-5-11 14:13:37
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发表于 11-5-11 14:17:07
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我同意你的说法！
我认为跟趾动作是为了保持发动机转速的！
拉力赛过小弯，不漂移，一样用跟趾这个动作！
CCTV-5主持人是这么说的！
个人愚见，不知对否！ |
发表于 11-5-11 14:21:56
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无敌大大粒 发表于 11-5-11 14:02
为何会持续时间短？连土屋都强调利用重心转移制造出来的漂移，所谓同时油门与刹车的目的也是使后轮失去抓 ...
记得在头D中有提起，跟趾动作是属于高级别的赛车技术，常应用于FR，一般初学者都是从拉手刹实现侧滑开始感受漂移的
FF的高速甩尾是在右脚不放松油门的情况下，用左脚踩刹车的技术，好像也不是一般的技术。。。
不过 讨论这些也跑题了 ，还是尊重LZ本意，理解返胎RC。。。。。。。。。。。。
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发表于 11-5-11 14:23:04
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本帖最后由 无敌大大粒 于 11-5-11 14:24 编辑
Razgriz 发表于 11-5-11 14:12
FF的那个是take break吧…也就是左脚刹车…和跟趾区别有些大呢…
其实LZ想表达的意思是跟趾就是同时刹车油门，其实与我理解的跟趾不同，我理解的跟趾只在换挡时候实现保持发动机转速。
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发表于 11-5-11 14:24:32
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无法无天 发表于 11-5-11 14:17
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我同意你的说法！
我說了，跟趾最初在降檔上用，但後來用但漂移。我現在是手機發，你們找找視頻，看看漂移怎麼用到跟趾 |
