发表于 10-6-14 17:36:11
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来自: 中国上海
发表于 10-6-15 12:12:27
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来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 tequila 于 10-6-15 12:14 编辑
最近发现
不同的族群对 :
转向不足 转向过度
甩尾(与漂移无关) 推头 . . . .
这几个名词的詮釋不太一样
这几天比较闲
翻了些书 ; 网上搜了搜 ~
发现很多说法也都不太一样 !
我的理解 . . .
文字叙述 很难懂 . .
画图吧 . .
~
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发表于 10-6-15 12:16:25
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来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 tequila 于 10-6-15 12:20 编辑
现在流行的反胎(四驱)
后轮比前轮转得快
不知道(也应该) 算是一种转向不足吧 |
发表于 10-6-15 12:16:46
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来自: 中国江苏苏州
发表于 10-6-15 18:20:02
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来自: 中国河北唐山
后驱转向过度
前驱转向不足
4驱转向精确
大哥你图里好像弄反了 |
发表于 10-6-15 21:34:00
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来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 tequila 于 10-6-15 21:36 编辑
后驱转向过度
前驱转向不足
4驱转向精确
大哥你图里好像弄反了
wjw遥控 发表于 10-6-15 18:20
这就是我觉得奇怪的地方 ~
望各位前辈共同研究 并解惑之...
文字的叙述
总是让人陷入迷惘
我总觉得
由静止开始加速同时转向
推头应该是
后轮推前轮吧(后驱)
"前驱"是拉着车子往前跑
怎么叫推呢
在行进间开始刹车同时转向时
后刹会甩尾
前轮实施刹车 ,
车子的贯性大于前轮在地上抓地力
失去原有的轨迹
( 转向轮向右 , 车子向前滑 )
才叫推头吧
别再推了 ~ 我的头好痛...
小弟倍感词穷...
再来两张图好了 . ..
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发表于 10-6-15 22:17:14
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来自: 澳大利亚
这就是我觉得奇怪的地方 ~
望各位前辈共同研究 并解惑之...
文字的叙述
总是让人陷入迷惘
我总觉得
由静止开始加速同时转向
推头应该是
后轮推前轮吧(后驱)
"前驱"是拉着车子往前跑
怎么叫推呢 ...
tequila 发表于 10-6-15 20:34
tequila胸别再头痛了,这个东西最好是自己亲自体验才知道~~~
很多东西单凭理论是有一定难度理解的~~~
好像对变速箱结构(真车或RC)不熟悉的人在没摸到车子前单凭想象很难想到个中的原理一样~~~ |
发表于 10-6-15 22:30:40
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来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 tequila 于 10-6-15 22:33 编辑
tequila胸别再头痛了,这个东西最好是自己亲自体验才知道~~~
很多东西单凭理论是有一定难度理解的~~~
好像对变速箱结构(真车或RC)不熟悉的人在没摸到车子前单凭想象很难想到个中的原理一样~~~
自由大帝 发表于 10-6-15 22:17
大帝胸. . . 晚上好啊 . . . .
我就是经常体验啊 ~
我平时开的车 , 不是四驱 , 就是后驱
只有我老婆开的车 , 才是前驱的
一直以来 , 对推头的感觉
只有在后驱车同时急转弯急加速
还有, 前驱车同时急转弯急减速 时 ~
最明显 . . . . |
发表于 10-6-15 22:45:41
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来自: 澳大利亚
大帝胸. . . 晚上好啊 . . . .
我就是经常体验啊 ~
我平时开的车 , 不是四驱 , 就是后驱
只有我老婆开的车 , 才是前驱的
一直以来 , 对推头的感觉
只有在后驱车同时急转弯急加速
还有, 前驱车同时急转弯急 ...
tequila 发表于 10-6-15 21:30
4驱的我没试过快,所以不好发表~~~
在这里用的前驱车试过很快的入一个弯,我的感觉是,车子已经不会跟着你想要弯的线路走,外推~~~
在国内用后驱车时候也是试过速度不慢的往一个一车道的引桥转弯位冲,也会推,但没有前驱明显(那次差点碰桥的护栏 )~~~
主要是我们平时不能开快,也没有场合给我们发挥一下,车子的极限在哪我们根本没底,这种实验只是比正常驾驶的稍快一点得出的结论而已~~~
So,想要知道是怎样的结果最好是上赛道试才会知道~~~ |
发表于 10-6-16 03:49:12
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来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 tequila 于 10-6-16 03:55 编辑
4驱的我没试过快,所以不好发表~~~
在这里用的前驱车试过很快的入一个弯,我的感觉是,车子已经不会跟着你想要弯的线路走,外推~~~
在国内用后驱车时候也是试过速度不慢的往一个一车道的引桥转弯位冲,也会 ...
自由大帝 发表于 10-6-15 22:45
你又把人家弄得睡不着了啦...
讨厌 ~ !!
你说的 :
前驱车试过很快的入一个弯~
不知你的这个弯
会在何时减速 ?
何时转向 ? 何时加速 ?
小弟拙见
入弯前 , 先在直路上,
把车速减到合理的过弯速度
放掉刹车 , 进弯 ~
这时有几种情况 , 要分开说
1 ~ 手排(前驱)车 :
踩下离合器 , 前轮自由运转
只要抓地力大于 离心的贯性
两个前轮可循迹过弯 不致推头
2 ~ 自排(前驱)车:
就算放掉油门及刹车
仍有一部份引擎的荷重(引擎刹车)
离心的贯性 加上 引擎的荷重
一但大于抓地力 就开始推了
后驱自排车就不会 !!
3 ~ 手排(前驱)车 :
在过了弯心顶点后
踩油门 放离合器
就算动力大于抓地力 , 发生空转
也是拉着车子 循迹前进 何来推头 ?
4 ~ 弯过了一半 , 发现车速过快
大踩刹车 , 前轮锁死 , 保证推头
拉手刹 . . 就甩尾嘍 . . . .
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