四连杆，止推杆，类瓦特三种结构的共存问题探讨。

技术贴学习了

来自安卓APP客户端

19年刚入坑，前后四连杆加前后止推杆，避震压缩没有任何问题

来自苹果APP客户端

lhy310 发表于 2022-12-17 08:11
19年刚入坑，前后四连杆加前后止推杆，避震压缩没有任何问题

1.00 ChB:/ 复制打开抖音，看看【lby1227的作品】运动中的攀爬车  https://v.douyin.com/hmc5aH4/

来自苹果APP客户端

Peteryang 发表于 2022-10-29 19:04
这个事情，理论上能说通，实际上那个圆心不好找，到底是不是在桥包不一定。能有那个水平做模拟的设计师一定不会选这种复合结构。反之选了复合结构的人，你也甭指望他的水平能找到共轨迹。无非就是感觉如此，然后装车看似没问题就行了。   

这就是除了材质，厂与厂之间另一个重要的区别。   那就是技术功底。  

有的厂，技术水平高，论证，模拟，测试能力强，一个车架出来，是非常成熟的，根本不会有结构性问题。   

有的厂，无非就是几个人弄个软件一模拟，然后试制个仨俩车，野跑几天，然后就上马了。   

后者这样的小厂，规规矩矩的做点传统的东西，成本低，再做好售后，挣俩钱是不会出问题的。  但如果一旦膨胀，并且心眼小，听不得意见，那么很容易妄自菲薄，剑走偏锋，搞出里程碑式的笑话。 当然这样的产品，在一群不知道大小方向作用点，只知道收红包的无脑大军看来，一定是完美的，一定是进步的，一定是优秀的。

看到这个我就知道对比测试结果了，不用测就知道了。

来自安卓APP客户端

keanecui 发表于 2022-12-17 11:10
看到这个我就知道对比测试结果了，不用测就知道了。

啥结果？你不觉得论坛很需要这样的内容吗？不管说的对与错，至少大多魔友的知识厚度就是这样一点点累积起来的。这样的人，多多益善，百花齐放挺好。那些酸的也可以写些深度技术的来切磋，不更好？现在天天看到都在争什么第一，饭圈经济、饭圈狗，流量……唉太特么悲哀了。

来自安卓APP客户端

番茄蛋饭 发表于 2022-12-17 12:01
啥结果？你不觉得论坛很需要这样的内容吗？不管说的对与错，至少大多魔友的知识厚度就是这样一点点累积起来的。这样的人，多多益善，百花齐放挺好。那些酸的也可以写些深度技术的来切磋，不更好？现在天天看到都在争什么第一，饭圈经济、饭圈狗，流量……唉太特么悲哀了。

啥结果？你知道这个帖子的人因为什么贪小便宜的事被剔出扣肉丝的群就知道他为啥要不断黑扣肉丝了。不信你看他一定会用尽吃奶的力气黑大犀牛捧高4083你信不信？

来自安卓APP客户端

keanecui 发表于 2022-12-17 17:47
啥结果？你知道这个帖子的人因为什么贪小便宜的事被剔出扣肉丝的群就知道他为啥要不断黑扣肉丝了。不信你看他一定会用尽吃奶的力气黑大犀牛捧高4083你信不信？

嗯嗯，信。因为我就是看了他捧at4v的帖子后买了车，然后没几天反转重新测了车，而且和我手上新车发现的问题基本对应。所以，你说我看到了什么？饭圈真的会毁了一个品牌。

来自安卓APP客户端

keanecui 发表于 2022-12-17 17:47
啥结果？你知道这个帖子的人因为什么贪小便宜的事被剔出扣肉丝的群就知道他为啥要不断黑扣肉丝了。不信你看他一定会用尽吃奶的力气黑大犀牛捧高4083你信不信？

贪小便宜？   你主子开始这样引导了？   看你是个新手懒得跟你废话（要是老手新号更恶心）  建议多去我主页翻一翻然后再出来扯屁。

要这样的话，那我就开个专帖聊聊大犀牛吧。  

给你留上24小时不拉黑，赶紧去看。  要不来不及了。

来自苹果APP客户端