首先从差速开始安装。 差速接杯有两种的,左边的是前后差速,右边的是中差速。为了防止搞混,我决定先装中差速。 Kyosho现在原车是不配差速油和避震油的了(因为现在液体进口非常严格),所以需要模友自行准备油品。这次的装配我使用了hudy的差速油,前5000中7000后3000的搭配。 差速接杯轴上的凹槽加抗磨油,这台车的装配如果没有特别说明的话抗磨油统一都使用hudy的抗磨油。 差速壳和差速上盖的轴承座也要涂点抗磨油。 防漏o圈槽也要涂抗磨油。 差速上盖在安装差速大伞齿的时候我会在图中这个地方加点差速油,目的就是为了不让差速大伞齿掉下来。 中差速的插销要在侧面的空余位置安装,不能在十字轴槽的位置安装。 我灌油的习惯是先不装十字伞齿,然后在底层加大约一半的油,之后再把十字伞齿装上,然后再把油加足。要注意,油刚好没过十字伞齿就可以了,不要过多。 差速壳的螺丝孔都要涂抹抗磨油。 最后是上螺丝,螺丝不能一下就上紧,都先上八成,然后等四个螺丝都上到孔上再按照对角顺时针的顺序分段用力拧紧,直到用两个手指用七分力拧不动为止。 要注意的是,拧的时候手指动,手腕不要动,用手指发力,差速壳螺丝不能过拧,否则会造成损坏和漏油! |
山到飞来飞去 发表于 2021-01-05 10:35 我说奇怪,怎么不是威哥自己账号发布 |
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