发表于 20-4-4 23:33:49
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来自： 中国广东
弱弱的问一句，你考虑过外转子作为轮子，当他承受整车重力的时候还能转得动或者不会压住里面的线圈吗？
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发表于 20-4-4 23:37:49
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来自： 中国广东
我记得飞机用的外转子马达那个是壳转 但是壳是不会承受压力的
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发表于 20-4-5 18:58:09
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来自： 中国上海
大佬！！！太强了
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发表于 20-4-5 19:18:07
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根据转向角度，对内外侧车轮分别给予转速补偿与回馈~~~~不得了~~ |
发表于 20-4-5 19:43:22
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来自： 中国广东
多轴警告 |
发表于 20-4-5 21:10:47
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刘思颉 发表于 20-4-4 10:26 
我见过一个老外用baja 1:5也改了这种驱动方式
是否有资料，有点感兴趣
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发表于 20-4-5 21:14:12
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回眸壹笑定終生 发表于 20-4-4 18:27
期待 希望是硬壳 这种房车追求速度的干么都是软壳啊
因为车里面不需要坐人吧，也就不用承载式车身？
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发表于 20-4-5 21:17:31
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menthy15 发表于 20-4-4 23:33
弱弱的问一句，你考虑过外转子作为轮子，当他承受整车重力的时候还能转得动或者不会压住里面的线圈吗？
有想过这个问题的，可能会有问题也可能不会，还是要实际再测试一下才能知道了
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发表于 20-4-5 21:17:49
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Riddic 发表于 20-4-5 19:43
多轴警告
哈哈 12轮长车
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发表于 20-4-5 21:27:53
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冰雨零华 发表于 20-4-4 22:22
Emmm..想法很厉害，但簧下质量爆表了，这是其一，其二，楼上有朋友说了，假设日后真往这个方向发展，那么着 ...
嗯，将来的汽车的发展方向好像确实是会或多或少削弱和取代驾驶员，这也是很令人着迷却又矛盾的地方
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