发表于 18-3-15 23:23:03
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无聊人生 发表于 18-3-15 23:17 
而且玩车看得是平均圈速，百米快有什么用
看你这话我乐了
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发表于 18-3-15 23:24:01
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无聊人生 发表于 18-3-15 23:18
那请问房壳的关键在于什么
拉倒吧 你都说快两秒了 还要啥自行车 lz知道答案了
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发表于 18-3-15 23:25:00
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发表于 18-3-15 23:25:10
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samlifeng 发表于 18-3-15 23:24
拉倒吧 你都说快两秒了 还要啥自行车 lz知道答案了
所以选房壳而不是仿真壳
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发表于 18-3-15 23:26:32
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无聊人生 发表于 18-3-15 23:25
所以选房壳而不是仿真壳
晚安 朋友 欢迎来长春做客 可以来我家找我
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发表于 18-3-15 23:31:40
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一个壳的问题说到要动手的感觉，也是没谁了
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发表于 18-3-15 23:32:45
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无聊人生 发表于 18-3-15 23:25
所以选房壳而不是仿真壳
我说的就是这个理 壳子形状绝对有用 还是那句话 空气动力学
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发表于 18-3-15 23:33:59
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无聊人生 发表于 18-3-15 20:39
胎壳是真的重要，第三应该是设定，第四才是车架
三车架的意思指的就是车架的设定，而且车壳的重要不止是什么外形的关系，就同一个品牌外形的车壳，四个车壳孔开的位置不同，都会对车架的反应有很不同的效果
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发表于 18-3-15 23:36:20
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无聊人生 发表于 18-3-15 23:25
所以选房壳而不是仿真壳
晚安 朋友 以后说话别那么冲，尊重他人才能得到尊重，别动不动就屁屁的，你要回我“有什么用” 或者“没有用” 我早就睡了。
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发表于 18-3-15 23:37:25
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samlifeng 发表于 18-3-15 21:47
没屁用 超跑雇那些空气动力学工程师干nmb， f1不断提升下压力，难道靠你嘴放p提升的？
“超跑車殼”和“真實超跑”完全是兩回事..不能混淆
車殼做的不過是“殼”，並沒有真實超跑的“魂”，也就是說完全沒法也沒可能達到真實超跑的下壓力。
嘴炮確實沒用，可那不是嘴炮，是現實的客觀表現，真實與否，你自己拿個超跑殼和別人拿個競速殼去跑圈速不就知道差距了？ |
