入手cen reeper 新款大r

我的年后到，17款红壳子的，这个好像贵了400多吧

这车就是爱掉马达齿...我掉了不下10次...他们都叫我掉齿狗还有拉杆头多备些，我换了不下10个...然后就是轴承多备些，这车我第一个玩坏的件就是轴承...别的都还好，套上清冷的防滚架...操去吧

恭喜入手一台省心好車r

轮胎进了水 发表于 18-2-11 19:56
我靠....你们都不要拦我....别拦我！我要把它操翻

卧槽…我想起来了…你不是操车狂魔黑手么

一品帶刀侍衛 发表于 18-2-11 23:53
恭喜入手一台省心好車r

谢谢！哈哈

m当劳01 发表于 18-2-11 19:39
所以对比大e你更推荐大c？

不是大c，是新款大r。cen reeper。看评论你应该能知道论坛里的模友对大r的评价如何了。我不确定新大e能不能像大r这样得到一致推崇，因为t厂的车，包括现在t厂最有名的大x，也没能有这么好的声誉。

jjcqsy1989 发表于 18-2-11 23:26
我的年后到，17款红壳子的，这个好像贵了400多吧

这个车架3880，

轮胎进了水 发表于 18-2-11 23:37
这车就是爱掉马达齿...我掉了不下10次...他们都叫我掉齿狗还有拉杆头多备些，我换了不下10个...然后就是轴承 ...

谢了黑手！当时我看你玩车视频才知道这车多抗操…金属差速外壳有必要升级么？ 还有拉杆头是指转向拉杆的头么

叮当和大熊 发表于 18-2-12 08:03
不是大c，是新款大r。cen reeper。看评论你应该能知道论坛里的模友对大r的评价如何了。我不确定新大e能不 ...

好的，主要看着大r这么简易的构造，怕不耐操，谢谢帮我消除疑虑。

m当劳01 发表于 18-2-12 08:20
好的，主要看着大r这么简易的构造，怕不耐操，谢谢帮我消除疑虑。

哈哈，哥们儿这么想就不太对了，车构造越复杂，越容易坏，而且拆修起来也特别费劲。简单的构造不代表简陋，只是进一步的精简，好钢要用在刀刃上，而不是花里胡哨的设计上。