顶点 CG120无刷调速器评估报告

12-11-27 15:38| 发布者: admin| 查看: 26935| 评论: 0|原作者: Himalaya

七，刹车性能
缺点：
▼ 刹车线性很差。轻带刹车就刹死，缺少中间过程。实际操控手指行程1/4处已经满刹车，尝试多次设置油门行程，无改善。
这是本ESC最急需改进的问题。

改进意见：
● 改善刹车算法，将拖刹～满刹车之间的区间分布于整个刹车行程，而不是前面25％

八，倒车性能

缺点：
▼ 倒车动力远远小于前进动力，即使已经设置为100%倒车力。
▼ 低速前进时，偶尔误判，无刹车动作而直接转为倒车。有点吓人。
改进意见：
● 倒车动力给足。
● 改进转子运动检测，在转子尚有前向转速时绝不能转为刹车。

九，温升
优点：▲ 与竞争产品相仿，跑5分钟仅微热。

十，界面
优点：
▲ 有感/无感模式根据感应线的状态自动判别，而且有LED指示（黄/红黄双色）。优于H牌。
对比而言，H牌虽然也是自动判别，但用户无从得知判别结果。例如，感应线脱落或者故障，用户只能从启动顺畅度来猜测。
▲ 保护功能启动时（过热、低压）有明确的LED指示。

缺点：
▼ 设置油门行程时：
说明书说马达会有鸣音提示。实际的鸣音非常微弱，几不可闻。好在还有LED指示，并不影响使用。

十一，兼容性
优点：▲ 以上测试都是 CG120 ESC + Novak Velociti 7.5R完成，不同厂牌的设备配合无缝，表现出良好的兼容性。

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2008-8-26 11:57 AM 编辑 ]

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