艳阳高照，春风徐徐。早起西行，同聚翠微。
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先来视频一览新春第一次攻山
2018-3-10上午9:30，八大处很陈璐的陈家大院门前停车场已是人头攒动，“电机”轰鸣。潮白怪兽2018年开春攻山车队，已经蓄势待发。
考虑到未来车队仍旧会向去年一样组织比赛，所以为了增加趣味性及队员们的竞技精神，每次活动都会给参加的队员签名留作积分，用于一年中整体活动及比赛的支持，及年底年会活动的奖励支持。
队伍已列装待发，每辆车子虽然都经过无数的翻滚与坎坷，但是在赛手们的细心调教这下仍旧活力盎然，不惧一次次的挑战。PS:当然对于过个年吃成了胖子们的车对手而言就另但别论了。
搭配无刷电机的车子都冲到了最前面，八大处是非常接近雷神之锤真车比赛的路段，所以无刷的搭配再加上车子电设及赛手的控制，还是非常顺滑的一点点儿抖动无需在乎。而充沛的动力还有速度才是最嗨爆的燃点。
除了无刷自然就是保持有刷线性的赛手们了。低速的精准操作及攀爬陡石的细腻感是其首要考虑的要素。无论是Jeep风格的KM2还是粗狂的Wraith及RR10都可绅士一般的越过重重障碍吗，这一点是无刷动力难以望其项背。
当然有刷电机在陡峭多变的山路上过载发热是其一大弊端，无论是传统物理金属片散热还是风冷，在一定状态下都不能保证快速散热。于是惠鹏老师依然居然的给550电机加装了水冷结构。遥想我当年的“异形JP-4”也同样搭载过此装备。
现在我只能在照片里回顾他往日的风采了。
憋了一个月的队员们果然是得到了释放。非常快速的就到到达了好汉坡。
因为在山下拍片延误了时间，我们跟大部队脱钩了。
甘露的Wraith每次都光彩熠熠，经过多次的历练也可以无损征服八大处了。
新加入的队员都选择了RR10来挑战八大处之一雷神之锤风格之路，也完全诠释出了RR10的驾驶风格。
大锤的好基友老赖虽然没有车但是仍旧享受着初春带来的“阳光、春风、健康以及换了的激情”。PS：听说晚上他们两个还住一块了呢。
小古怪两口子一直是车队“夫妻档赛手”。女赛手并非是传统女司机，驾驶新的Axial90031也是遇障过障遇石过石，在老公的帮助下更是利落的处理各种情况。
八大处大侠蒙面超人之无敌性能王—天樹驾驶Wraith如蜻蜓点水般游走在艰难险阻之间。
老马这次驾驶着更换了1000多RMB的PL避震焱石兽出征八大处，从原来的King到HR再到现在的PL马哥对“焱石兽”的调校。可谓是不遗余力。PS：因为他只有一个管架车。
潮白怪兽“七进七出”的男人，顾家而又始终坚持对RCD的热爱。就如同其热爱“绿棒子”一般，可谓你虽让我找不到北但是我仍旧对你不离不弃。
从山西建设祖国回来的星明将Wraith穿回了奢华的鳄鱼皮外壳儿继续低趴风格挑战八大处之路。
开始下山路段，八大处最好玩儿的路段之一，为什么这么说呢。你往下看...
坤芃这车翻得有功夫，拿大顶的形势。
下山路段稍有不慎就会车仰马翻断零件，这不咖啡大佬的RR10小脚仿真牛逼无敌超级屌炸天炸弹人——坏了。
同样Rock bouncer的车型，但是刘文的跟马哥的完全两种调校的风格。刘更坚持仿真的Rock结构。而马哥看中的则是幽灵的通过性及攀爬性。
大土坡儿的冲坡儿路段时最好玩儿也是最有激情的一个赛点。而这次活动最出彩的镜头被“咖啡大佬的RR10小脚仿真牛逼无敌超级屌炸天炸弹人”一举拿下（详见视频）。
六处的小卖部拆迁了，关帝庙胖的小卖部是我么的新据点。修整了车辆以后亦是下午1点多了，部分队员时间紧已经踏上了回家的路程，而我们还有剩下一个赛段需要完成。
一路状况一路修。刘钊、老马、惠鹏是这一路上被喊的最多的名字，因为他们我们损坏的部分才得以修好继续上路。
到达山下之后意犹未尽（PS：因为你的大牙舵机扫了，你才意犹未尽的）继续豁车。TK这次没能上山义愤之下把方向盘拽了下来。
更换MAN车头的达喀尔卡车第三次下地就遭遇了事故，车头这次稀巴烂。希望镭速的车头材质尤其螺丝孔哪儿能够在加固一下就好了。
2018年开春攻山留影纪念。《我说我车》第二季将择日播出，而即将上线的“新节目”也将更大家见面，欢迎大家持续关注潮白怪兽。
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