禾寶4P引擎改裝示範『完結篇』『 2006-4-28 22:15 更新』

非常抱歉...讓各位經過漫長的等待...偶終於準備好改裝禾寶4P引擎一切前置作業
接下來就是讓各位車友...一同經歷禾寶4P引擎整個改裝過程...
這個引擎經過偶幾週來的仔細審視..思考...制定以下改造方案...
1.引擎本體...內部進氣歧道修改....排氣口修正.....軸承更換...
2.曲軸....將被整支更換....重新調整進氣正時...入口硅膠順氣...平衡配重
3.缸套....將更換一個禾寶8P缸套....重新調整掃氣排氣正時...順氣角度....真圓度研磨偶會示範如何手工缸套真圓度研磨
4.活塞....將更換一個經過真圓度研磨的活塞....偶會示範如何手工活塞真圓度研磨
5.連桿...更換...輕量化處理
6.拆除手拉器....換上文試管回壓尾蓋...同時做順氣處理
7.燃燒室....整個更換...重新調整缸壓
8.化油器....副油針角度研磨....更換已損壞的o型膠圈
9.散熱頭....整個更換

此帖偶會持續連載....直到引擎改造完成....
:victory::victory::victory::victory:

[ 本帖最后由 上帝 于 2007-1-15 01:02 PM 编辑 ]

那不就是更换成新的拉？

期待上帝之作!!

呵呵!楼主辛苦了!!!期待

給了你两个星期，現在才计划？:o:o:o

不过我也期待你什改？

PS：今个星期是否调你的怪物呀？

引擎改装大师啊。。。

;P

費了一番功夫...終於將機殼清洗乾淨....將軸承拆除....軸承已經壽終正寢了....
.......現在先檢視一下機殼的各部細部特徵.....
1.這個機殼適用直徑13.0mm的曲軸...意味著他在高轉速域將會受到某種程度的限制...所以如何提高轉速是一個改裝重點...
2.這個機殼的排氣口是一個25度下排式排氣口...是一個理想的排氣口設計...不過排氣口上部橫寬不足...也是一個必改的部位...
3.機殼內部是標準的四面竄氣位...剛好配合8p缸套..每個竄氣位都會有一個正掃氣窗...一個副掃氣窗...共8掃氣...不過正面掃氣位需加工兩個輔助竄氣位....可以提昇正面兩個竄氣槽的氣流效應....
.........這個機殼總共有5個地方需加工...............待續........
:lol:lol:lol

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-16 18:49 编辑 ]

拍些竄气位图片出來！

原帖由 eugene 于 2006-3-16 18:48 发表
拍些竄气位图片出來！

不知你那麼猴急...人家照片都還沒貼好...討厭...
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