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执着的小蜜蜂 元老 Fans 发消息
发表于 17-8-17 15:45:46 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
元邢宝乐乐 发表于 17-8-17 12:40
我看了,比原厂还高,避震座得换

就等避震座op件了

gy888969 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-17 16:29:39 |显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
元邢宝乐乐 发表于 17-8-17 07:53
素车还是46占点优势,就算把车壳去了,前后杠也去了,46估计还是占优势,车轻,重心低,这对于攀爬来说很 ...

老乡三门峡的啊
gy888969 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-17 16:30:08 |显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
元邢宝乐乐 发表于 17-8-17 10:13
trx4缺点在于避震无法调角度,车重心高,电池位置无法前置,无法再降低了,不过通过性美的说。

你也是三门峡的啊 交个朋友啊
gy888969 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-17 16:30:32 |显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
元邢宝乐乐 发表于 17-8-17 12:40
我看了,比原厂还高,避震座得换

三门峡老乡 你好啊
dachangdianzi 论坛元老 发消息
发表于 17-8-17 17:52:16 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
元邢宝乐乐 发表于 17-8-17 10:13
trx4缺点在于避震无法调角度,车重心高,电池位置无法前置,无法再降低了,不过通过性美的说。

舍得拆除前挡泥板的话。可以前置的。已经改了。
dachangdianzi 论坛元老 发消息
发表于 17-8-17 17:58:08 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
执着的小蜜蜂 发表于 17-8-17 08:17
我感觉t4去了车壳也很轻的感觉

素车里面最轻的车架应该就是46了。t4车架要重出不少。我把前后桥拆下来感觉跟铝制的金属桥差不多重了。毕竟两头多了一组波箱了
元邢宝乐乐 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-17 18:03:56 |显示全部楼层 来自: 中国
gy888969 发表于 17-8-17 16:29
老乡三门峡的啊

对啊,我VX  15039862274
元邢宝乐乐 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-17 18:09:35 |显示全部楼层 来自: 中国
dachangdianzi 发表于 17-8-17 17:52
舍得拆除前挡泥板的话。可以前置的。已经改了。

我看过那个帖子,重心和原厂差不多,无非就是重心前移。
元邢宝乐乐 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-17 18:11:20 |显示全部楼层 来自: 中国
gy888969 发表于 17-8-17 16:30
三门峡老乡 你好啊

可以加VX  15039862274
油动小子 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-17 18:19:10 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我就这么跟你说吧,其实都是瞎扯淡,你拿个恒龙的四驱大脚一给油也上的去~~,也有90046过个5厘米高的45°坡都费劲的视频,都一样的,别瞎操心了
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