求问：为什么trx4是娱乐车型？

chu97 发表于 17-8-16 22:11
下结论要有理有据，不然就是信口开河，你说t4性能不过原厂46，能不能具体点？而且要比较，肯定要全方位比 ...

我自己俩车一起跑 同样地形一个能过一个不能过 我就成信口开河了？
唉 我算发现了 你们力挺T4的人就听不得说一点T4不好的
以后我不说就是 口水战真无聊

chu97 发表于 17-8-16 22:11
下结论要有理有据，不然就是信口开河，你说t4性能不过原厂46，能不能具体点？而且要比较，肯定要全方位比 ...

话说回来啊 就是论事
T4是功能全。。。但是我爬山的时候我用不到差速和双档啊
我傻跑的时候T4性能又不如短卡啥的
反正我觉得挺尴尬的。。。也不是说功能多就不好
我个人比较倾向少而精 而不是广而泛

chu97 发表于 17-8-16 22:26
你还是比较客观的，只有那些玩静态的，才会说双速跟可锁的差速没用，车子没差速，然后说仿真，这是天大的 ...

兄弟  你说的都是我肺腑之言啊

tikitang 发表于 17-8-16 23:09
我自己俩车一起跑 同样地形一个能过一个不能过 我就成信口开河了？
唉 我算发现了 你们力挺T4的人就听不 ...

我意思是你具体点，把什么情况说清楚点，最好有图片或者视频，这样比较有说服力，而且一个地方也不能够说明吧，46的蛋蛋比t4低那么多，中间刚好一块石头什么的，t4就能过，46就过不了，能说明t4比46强？

tikitang 发表于 17-8-16 23:12
话说回来啊 就是论事
T4是功能全。。。但是我爬山的时候我用不到差速和双档啊
我傻跑的时候T4性能又 ...

兄弟别说我不客气，你说爬石头我还不好说，爬山的时候，绝对有地形可以上二档，开差速，而且那些地方是短卡跑不了的，客观点吧，绝大部分的山还是有些路没那么斜，可以上点速度的。如果我说错了，那只能是你所在的地方跟南方丘陵地形有很大的不一样吧，

小毛牛 发表于 17-8-16 23:43
兄弟  你说的都是我肺腑之言啊

哈哈，那是因为说的都是经历过的

chu97 发表于 17-8-16 23:47
我意思是你具体点，把什么情况说清楚点，最好有图片或者视频，这样比较有说服力，而且一个地方也不能够说 ...

嗯 具体些就是比如一个比较陡的石头坡，46上去了,T4上不去，上不去的原因我蹲下来仔细看了下，一个是后杠太长直接卡住，导致后轮接触面不够，使不上力。我用脚顶了下，上去了。。。然后快到坡顶位置很陡，因为壳子重心问题，往后翻，滚了下来。。。以上真实情况，我没必要丑化，毕竟是我自己的车，所以我说原厂对拼，单论爬，T4比不过46

chu97 发表于 17-8-16 23:53
兄弟别说我不客气，你说爬石头我还不好说，爬山的时候，绝对有地形可以上二档，开差速，而且那些地方是短 ...

你没仔细看我说的话吧？我是说爬山的时候 我用不到差速和双速，这功能更多时候是用在平地傻跑，然后平地傻跑我为什么要玩攀爬，我玩短卡爽的多。这和短卡爬不了山有什么关系。。。。。
你的意思大概我也明白，比如一段穿越，难度高了就爬，难度低的地方开差速双速快跑？是这样吧，我知道，但是我不开差速双速我28T电机也已经够快了，穿越那个地形也不可能支持T4高速挡全速跑，你有T4你应该知道，平地跑全速转弯都要翻。。何况穿越，这就是我说功能多，但是实际用途没想象中那么大。。。
我更倾向于专车专用，功能少而精

呵呵，娱乐车，别逗了，看我新发的帖子。

tikitang 发表于 17-8-16 23:57
嗯 具体些就是比如一个比较陡的石头坡，46上去了,T4上不去，上不去的原因我蹲下来仔细看了下，一个是后杠 ...

好吧，会相信你说的，虽然我有疑问，t4的拉杆水平位置应该整条都比46高（我觉得，不知道准确不），所以。。。