求问：为什么trx4是娱乐车型？

仿真不够仿真，性能不够性能

肯定不是军用车型。

tikitang 发表于 17-8-16 17:56
穿越那个不算性能吧。。。。穿越那个线路 电越短卡都能走了 对于攀爬来说做不的数

那要看穿越什么了。我平常跑的穿越，都是一不小心翻车就掉下十米深的山下。

linqiming 发表于 17-8-16 20:32
那要看穿越什么了。我平常跑的穿越，都是一不小心翻车就掉下十米深的山下。

那是你挑的地方危险，和车没关系，明明翻车没事的地方也可以穿越，你非要找一翻就掉山下的地方......

如果A家出一台前后差速自带双速的车会不会有人说它也是娱乐车

tikitang 发表于 17-8-16 17:30
因为车壳外观不够仿真 性能也打不过原厂46 ，改装难度也大一些，比正常攀爬多出来的功能就是差速和双档这种 ...

下结论要有理有据，不然就是信口开河，你说t4性能不过原厂46，能不能具体点？而且要比较，肯定要全方位比较吧，人家车全面，你找它薄弱项去比,肯定比不过

都是娱乐车，别听别人吹，一个本来就是玩的东西，说什么专业，谁能靠玩rc赚生活费的那才叫专业。

小毛牛 发表于 17-8-16 17:51
我感觉  A家也是娱乐车子  t家也是，如果说单独爬性能46比t4好的话，穿越T4肯定比46好，这个权重怎么划分？ ...

你还是比较客观的，只有那些玩静态的，才会说双速跟可锁的差速没用，车子没差速，然后说仿真，这是天大的笑话，爬的时候差速在一般情况下能起作用的，这个时候姿态比没差速的好，只有在比较极端的，才需要上差速锁，至于穿越，有差速跟没差速，更是差别巨大，有差速的车子不那么容易翻车。然后一点，说原装壳不仿真的，也是无语了，授权壳不仿真，哈哈，这个壳真是不错，该软的地方软。不过这个壳确实影响性能，不装壳重心很明显靠前面，装了壳差不多。

买自己最喜欢，何必管别人呢，我买过46，现在玩T4，喜欢那个就买那个