发表于 17-5-23 20:14:51
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来自： 中国北京
发表于 17-5-23 20:20:03
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来自： 中国山西
thisispaul 发表于 17-5-23 20:14 
来来来 咱截个图 看看谁骂人了
都是骂人。我只是骂的直接了点。您只是换了个方式文明的变相骂人而已，你觉得这样就比我有素质了？如果认为是，那就是吧。你高兴就好。
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发表于 17-5-23 20:24:19
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来自： 中国北京
发表于 17-5-23 20:36:14
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来自： 中国四川资阳
ljgfh0073 发表于 17-5-23 17:36
只有变相夸奖？没点实际的？什么玩意儿啊。我来说点哇，不知道我说的算不算缺点哈。6S动力4S玩，马达齿15-1 ...
比较中肯，齿比不大估计4s中差翻不了。
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发表于 17-5-23 20:48:09
来自手机
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来自： 中国西藏
发表于 17-5-23 21:05:34
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来自： 中国天津
大巍 发表于 17-5-23 19:45
为什么4s会热，那6s会不会热，如果6s也热，那是不是说明好盈max8本身就有问题，如果6S不热，是为什么呢，讨 ...
max8本身就散热就不好，4s玩不仅电调热电机也过热，这只能说明电机电调一直工作在高功率下，电流太大，造成过热，6s玩升高电压降低电流估计会好很多
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发表于 17-5-23 21:12:06
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来自： 中国山东青岛
黄老虎 发表于 17-5-23 21:05
max8本身就散热就不好，4s玩不仅电调热电机也过热，这只能说明电机电调一直工作在高功率下，电流太大，造 ...
那这个问题是说动力过剩还是说4S带着吃力 |
发表于 17-5-23 21:12:38
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来自： 中国
发表于 17-5-23 21:20:39
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来自： 中国天津
大巍 发表于 17-5-23 21:12
那这个问题是说动力过剩还是说4S带着吃力
吃力，410把4274+150在4s状态下的功率基本榨光了，只能通过提高电压来增加功率了，或者降低电机齿来降低功率
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发表于 17-5-23 21:22:45
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来自： 中国山东青岛
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@ljgfh0073 你为啥拉黑我，拉黑别人算啥本事，有能耐咱们唇枪舌剑，你别胡搅蛮缠那一套，你就告诉我，我向你请教，啥是直轴，为啥我的TEKNO的车都变成直轴了，是不是TEAM、AE、XRAY、蛇仔等等等等，都是直轴车。别说你没说过这个话，也别说你笑而不语，别说你不解释，我都有截图，也别说有本事放截图来，我会放出来的，你就回答我的MT410为啥是直轴车，中差为啥不算差速器~！ |
