公告:
wallopmax 长老 Fans 发消息
发表于 15-2-20 10:17:54 |显示全部楼层 来自: 中国北京
sanfen 发表于 15-2-20 08:14
谢谢楼主,看的爽。
不理解为什么编辑推荐了还不能解除每日上传限制,用外面的图床的话经常一段时间后就失 ...

谢谢前辈的分享!学习了!{:soso_e179:}

待小弟我熟悉现有车性和基本设定后,果断换上RB6后臂,看看会有怎样效果,届时定将详细汇报。
wallopmax 长老 Fans 发消息
发表于 15-2-20 10:35:55 |显示全部楼层 来自: 中国北京
颜俊文 发表于 15-2-20 09:38
好车好车!!!做工真让人身心愉悦

Kyosho竞赛级的产品,做工肯定没得说啦{:soso_e121:}
彬少 超级元老 发消息
发表于 15-2-20 10:40:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东
大过年的顶……………
TIGER9901 金牌 Fans 发消息
发表于 15-2-20 12:47:15 |显示全部楼层 来自: 中国北京
等继续。                  
sanfen 超级元老 发消息
发表于 15-2-20 13:28:12 |显示全部楼层 来自: 美国
话说齿差的大齿是塑料的还是金属的?
wallopmax 长老 Fans 发消息
发表于 15-2-20 13:31:39 |显示全部楼层 来自: 中国北京
sanfen 发表于 15-2-20 13:28
话说齿差的大齿是塑料的还是金属的?

齿差的大齿是金属的,外接的伞齿也是金属的。感觉从做工和用料来看,还是对得起这个齿差套装价格的。

点评

sanfen  恩,图片上看的像是塑料的,感觉好奇怪,kyosho应该不会犯这种错误的,特别考虑到里面的小伞齿都是金属的。 看起来是机器切割的齿,很好用很耐用的。  发表于 15-2-20 13:49
wallopmax 长老 Fans 发消息
发表于 15-2-20 14:58:50 |显示全部楼层 来自: 中国北京
wallopmax 发表于 15-2-20 13:31
齿差的大齿是金属的,外接的伞齿也是金属的。感觉从做工和用料来看,还是对得起这个齿差套装价格的。

拿在手里确实感觉挺靠谱,不过北京一位ZX6车主说差速杯会“爆掉”,因为销子的位置设计有问题,目前暂时不太理解,期待自己跑车时的“遭遇”。不过原带的珠差,很多老外也反映说shaft会有脱落的现象。
wallopmax 长老 Fans 发消息
发表于 15-2-20 15:07:21 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 wallopmax 于 15-2-21 11:39 编辑

安装前后避震架:安装过程紧跟说明书即可。(这部分安装的时候忘记拍摄了部件照片,维护车子时再补上)

不要忘记bull stud的垫片
IMG_1648.JPG

避震架并非直接安装在波箱上,而是先安装在底座上,再“盖到”波箱上
IMG_1649.JPG

两根“横杆”,算是一种结构性加强吗
IMG_1653.JPG

前后避震架安装完毕
IMG_1654.JPG

wallopmax 长老 Fans 发消息
发表于 15-2-20 15:21:34 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 wallopmax 于 15-2-20 21:20 编辑

接下来是安装转向柱和侧架

先在底盘上安装用于加固转向柱的底座(照片1点钟方向),并在转向柱螺丝孔内涂上螺丝胶(这里的照片有问题,此处应该是对应六角的那个螺丝口,但照片所示位置也需加入螺丝胶)
IMG_1658.JPG

底座有六角固定,转向柱会得到很好的加固
IMG_1659.JPG

处理好侧架的水口
IMG_1661.JPG

非常fit
IMG_1663.JPG

最后装上电池固定卡座
IMG_1664.JPG

需要注意的是侧架与底盘的固定只有前后两个螺丝(一侧),故目前侧架与底盘会有明显的分离感,不过后续一些部件的安装会将侧架与底盘相连,故侧架与底盘的连接会相当稳固。
sanfen 超级元老 发消息
发表于 15-2-20 15:25:21 |显示全部楼层 来自: 美国
本帖最后由 sanfen 于 15-2-19 23:33 编辑

打磨金属一般用dremmel吧。。。但这个价位的车这里有问题确实不应该。

齿差两边的垫片是用来调节齿差的gear mesh的,就是齿差上大齿(ring gear)和传动的小齿(bevel gear)之间的间隙,间隙太大齿轮冲击会比较大,间隙太小会卡住。一般就是把垫片装好后,波箱盖合上盖好但不拧螺丝,
转动bevel gear看有没有阻塞感,有的话就是齿轮间距太小了,把差速一边的垫片放到另一边去。
转动顺畅的时候,两只手指固定住齿差两边,再转动bevel gear,看看能转的角度多大,齿差不动的情况下bevel gear还能太大的转动的话,齿轮间隙太大了,调小一点就好。
详情可以参考durango的教程 http://www.team-durango.com/blog ... -gearbox-pro-build/
*这种机器切割的金属齿轮精度高,顺滑,而且耐草。要是浇筑的金属齿轮,这个gear mesh没弄好,以这年头的动力,很容易会爆齿的。

齿差最好用黑油,或者有些叫齿轮油。跟珠差得油不一样的。
齿轮上的油要求方便金属打滑(润滑),同时粘性较好不会一甩出去齿轮就干了。
珠差应该也带黑油的,不是涂珠差片上的那种,是吐珠差中心的压力轴承上的那种,图上看不出是不是对的。。。

*楼主继续不要停~
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