本帖最后由 wallopmax 于 15-2-20 21:20 编辑 接下来是安装转向柱和侧架 先在底盘上安装用于加固转向柱的底座(照片1点钟方向),并在转向柱螺丝孔内涂上螺丝胶(这里的照片有问题,此处应该是对应六角的那个螺丝口,但照片所示位置也需加入螺丝胶) 底座有六角固定,转向柱会得到很好的加固 处理好侧架的水口 非常fit 最后装上电池固定卡座 需要注意的是侧架与底盘的固定只有前后两个螺丝(一侧),故目前侧架与底盘会有明显的分离感,不过后续一些部件的安装会将侧架与底盘相连,故侧架与底盘的连接会相当稳固。 |
本帖最后由 sanfen 于 15-2-19 23:33 编辑 打磨金属一般用dremmel吧。。。但这个价位的车这里有问题确实不应该。 齿差两边的垫片是用来调节齿差的gear mesh的,就是齿差上大齿(ring gear)和传动的小齿(bevel gear)之间的间隙,间隙太大齿轮冲击会比较大,间隙太小会卡住。一般就是把垫片装好后,波箱盖合上盖好但不拧螺丝, 转动bevel gear看有没有阻塞感,有的话就是齿轮间距太小了,把差速一边的垫片放到另一边去。 转动顺畅的时候,两只手指固定住齿差两边,再转动bevel gear,看看能转的角度多大,齿差不动的情况下bevel gear还能太大的转动的话,齿轮间隙太大了,调小一点就好。 详情可以参考durango的教程 http://www.team-durango.com/blog ... -gearbox-pro-build/ *这种机器切割的金属齿轮精度高,顺滑,而且耐草。要是浇筑的金属齿轮,这个gear mesh没弄好,以这年头的动力,很容易会爆齿的。 齿差最好用黑油,或者有些叫齿轮油。跟珠差得油不一样的。 齿轮上的油要求方便金属打滑(润滑),同时粘性较好不会一甩出去齿轮就干了。 珠差应该也带黑油的,不是涂珠差片上的那种,是吐珠差中心的压力轴承上的那种,图上看不出是不是对的。。。 *楼主继续不要停~ |
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