Kyosho RB6 詳细组裝報告及後續更新

加速声音就和电房一样销魂~~~~~~实在大爱，原来的8越真是浪费了，又不舍得出掉

Inferno 发表于 13-9-20 21:37
joho兄，工作关系有些喝多了。
趁着我还有意识，把照片发给你，你慢慢看。
电池压板用的是RB5的op。地盘重 ...

感謝! 这个是TEBO的中置放电方法，我也打算試試HARA的方法，完成後也跟你分享一下。

跑起來感覺如何?

JOHO大神 为何选了RB6  好开么？记得你以前跑过TLR 22啊   莫非喜新厌旧啊

Jason.An 发表于 13-9-20 22:54
JOHO大神 为何选了RB6  好开么？记得你以前跑过TLR 22啊   莫非喜新厌旧啊

最近我油越轉了京商，对MP9个人非常满意，所以亦同時想了解一下京商的电越，刚好大徫兄適時發帖{:soso_e106:}

此外，有兩位高人的選擇亦加深我選擇RB6的決定: Ty Tessman 及時Hara, 这兩位高手在自家的赞助商沒有後驱車架的情況下，不約而同均選擇 RB6，我相信总有一定的理由{:soso_e121:}

至於22，我用来比了兩次賽，对其在凹凸不平的路面表現是頗為讚賞的，但不足的地方亦很明顯，最主要是轉向的稳定性稍欠，純个人观点。但22 2.0的介紹似乎已将这些问题一一解决，我个人亦非常期待。不过，我始終認為22 在中置马達時，马達太靠前了。

每台車均有其優缺点，再加上每人操控手法不同，我始終認為要嘗試多一些才能真正找到適合自己的車架。所以贪新忘舊倒不是，希望進步才是目標{:soso_e121:}

joho 发表于 13-9-20 23:23
最近我油越轉了京商，对MP9个人非常满意，所以亦同時想了解一下京商的电越，刚好大徫兄適時發帖{:soso_e1 ...

好吧  之前入了一部22T  所以对22很有好感     我看你装RB6也忍不住想来一台   只是价格略高
22 2.0和RB6  DEX210   选择中

好车，不了解帮顶

JOHO叔车完工了否？求更新{:soso_e113:}

这几天都在趕工呢~~~

正在弄电池的位置