あ狂飙的蜗牛 发表于 13-4-18 09:43
是磨合之前'风门是与油门连杆连接的那个类似活塞的东西吗?
对的,磨合之前如果没动过主副油针的话,可能是因为泵油不到位,或者风门过小的原因导致的,我建议你把油泵进化油器后再多拉一下,然后放开堵排气的手再拉一下,把怠速螺丝顺时针拧半圈试试,如果还着不了车就再拧半圈,如果着车后怠速过高,就把怠速螺丝逆时针往外退一点,磨合时期主要是靠副油针控制怠速,怠速高了就退副油针,怠速不稳就收一点副油针,总之,磨合时期要保持怠速稳定不熄火,并且引擎转速不高,要时刻检查引擎温度 |