关于后2驱和4驱,主要有如下几点区别 1、启动,4驱明显优于2驱 2、极速,2驱明显高于4驱 3、过弯,后2驱速度会比4驱快,但是要求车手的操控能力绝对精确,并且切弯的线路必须精确。而且一旦出现甩尾、侧滑,或者与其他车发生碰撞,失控会是几乎无法逆转的。4驱相对转弯半径大,但是允许你有一定的“犯错”的区间。操控性比2驱,尤其是后2驱,要高很多。 总结一下,因为模型比赛中,不确定因素太多,而且模型的反应比起真车来,要激烈太多了,所以,一般的模型都是4驱,为的是要更多的稳定性。而且在比赛中,起跑非常重要,并且在过弯时,绝对的过弯速度用处不大。因为你在比赛中,如果是成绩靠前,在过弯时主要需要做的,不是更快的过弯,而是更好的阻挡对手超越的路线。所以,在比赛中,尤其是越野比赛中,4驱的车占优势。 |
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