发表于 12-9-9 09:53:24
来自手机
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来自: 中国上海
发表于 12-9-9 11:47:23
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来自: 中国广东茂名
楼主的随身摄影师是哪找的哈?
90年代上小学去大小梅沙的时候水是绿色的,现在的污染阿! |
发表于 12-9-10 02:53:17
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来自: 中国湖北襄阳
女女好疯狂! 激情四色! 大晚上磨车哦!!! |
发表于 12-9-10 10:07:43
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来自: 中国山西朔州
呵呵,恭喜,LZ,你用百分之几的油啊 |
发表于 12-9-16 10:35:48
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来自: 中国四川内江
我也正式回归了。。。。。也是RB523啊。。。。不知道到底难不难调整呢 |
发表于 12-9-16 10:55:21
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来自: 中国广东广州
LZ 笑的好灿烂:em01: |
发表于 12-9-16 12:45:06
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来自: 中国贵州贵阳
2年前我入魔,一年前退魔,刚开始玩飞神就看过LZ的帖子,貌似还讨论过几次。。。现在看到LZ玩到了REVO。。。这一步一步。。一楼楼都是LZ从菜鸟到老手的记录。。。很感动一个女孩子能如此钟情RC。。。希望LZ的路越走越顺利。。。顺带鄙视下TRX。。。配件贵。。原厂配置真不咋地!!哈哈 |
发表于 12-9-16 23:00:21
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来自: 中国广东深圳
本帖最后由 yang1041507568 于 12-9-16 23:07 编辑
今天玩一会,感觉RB523发动机特别难调,都开始怀疑我的手法了。
主油怎么调都贫油,车跑很慢,就二档都速度那么慢,居然还能听到从高速回低速O的音节,好吧,我不管主油针,把主油针调到速度合理的位置,也就是一扣油门到底,车跑10米后上二档,然后调副油针,可是副油调了后主油针位置也变了,好吧我又配合着调调主油针调调副油针,还要调怠速,玩了3箱油居然还没调,实在头疼,算了不调了,收拾回家下午逛街去,哈哈哈,这RB引擎真的很难调,以前调3.3原装的时候感觉随便 调都能找到感觉,现在怎么调就跟调木头一样,晕了,下周再试试吧。 |
发表于 12-9-16 23:43:29
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来自: 中国内蒙古乌兰察布
发表于 12-9-22 19:48:37
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来自: 中国湖南郴州
yang1041507568 发表于 12-8-26 22:43
今天是玩车以来最过瘾的一次,一直玩到天快黑了,最终好像是火头问题打不着火才收拾东西回家。
昨天一百元 ...
妹子!revo原装的避震都是一样的,唯一的区别就是弹簧不一样,仔细看弹簧的末端都有颜色标记,一般是前银后蓝!就是前面的避震弹簧是银色标记的,后面的避震弹簧是蓝色标记的!买车时包装里还附带了两对弹簧做备用,然后还有四对象狼牙一样的避震摇臂,四对备用短的再加原车上的四对长的,有些是原车装的是短的,revo的地盘高低跟这个摇臂也有一定的关系,看你是用长的还是短的,装长的车地盘就会增高,反之会降低!而且摇臂上下摆动的幅度也跟这个有关系!自己慢慢琢磨吧! |