长期连载 REVO3.3 5309

今天是玩车以来最过瘾的一次，一直玩到天快黑了，最终好像是火头问题打不着火才收拾东西回家。
昨天一百元买了两个火头，貌似全部都报废了，由于场地大，玩忘形了，持续拉高速，结果一个已经完全

报废了，另外一个火头好像也报废了，最后一直打不着火来着。
玩车心得：沙滩的沙子太软了，转弯不那么容易翻车了，起步抬不了头了，直接把沙子甩很远，而且起步

还有一点不走直线。发现这种大场地才真的适合汽油车来玩，车跑远了声音都听不到。
意外：玩的忘形了，车冲到海水里了，幸好刹车及时，海水刚刚淹到底盘，发动机好像没有进水，赶紧提

回来接着玩，哈哈哈。
忠告：沙滩玩车，沙子实在太多了，空滤上都满是沙子，换火头千万要注意，一定要把散热头上的沙子清

理赶紧再换，我今天差一点就弄进发动机了。
请教：由于3.3这车一直就有这毛病，就是后面避震脱落，然后翻车或者其他一些意外就特别容易掉避震

，时间长了，有个位置塑料滑牙了，怎么弄都不行，我就把前面避震换到后面，后面避震换到前面了，但

是今天感觉好像原装避震故意把前面避震弹簧弄的比较软，后避震比较硬，现在就感觉后面避震软了，所

以请问这个避震弹簧是不是有硬软之分？如果有的话？有型号吗？我想把最硬的避震换到后面去。前面就

用以前原装避震好，而且我发现好像原装避震弹簧用久是不是会越来越软？求高手回答,谢谢了。
好开始上比基尼啦，先上照片，视频就以后慢慢传吧。今天玩累了，要早点睡觉。

公交车上被偷拍

车是拆了轮胎带出去的，油带多了，下次少带点。

玩车中

调油针

跑车中

中间休息一下，来张合影吧

车跑的到处都是沙子，但是轮胎跑的很干净哟

天快黑了，收拾东西回家，今天算是圆满好好玩了一次。

羡慕嫉妒恨啊。。。。。我的车 神马时候才能到手。。。

等待泳装视频！

在沙滩玩车后悲剧严重，车冲到海里后，到处生锈，生锈后螺丝头，就是跟螺丝刀接触的地方，螺丝刀捅不到底，很容易搞滑头，还好我的螺丝是12.9级的，比较硬。
到处生锈倒是小事，到处进沙子，发动机都进沙子了，估计是从空滤跟火头那些位置进去的，这两天 天天下班本来就晚，还要弄发动机实在太累，甲醇车太折腾人了，还烧钱，心平气和的想想突然觉得好像都不值得。还不知道发动机有没有坏哟。
还有各种轴承进沙子，沙子真是 无孔不入，轮子转动都很紧，真不知道当时怎么玩的车，还是之后轴承生锈了？每天拆一点慢慢看吧，反正就是一折腾的东西呀，受不了了。

哦，还有忘记写了，RB523发动机的化油器是金属的，REVO3.3原装发动机上的化油器是黑色的，不知道什么材料，好像不是塑料的，然后手拉3.3原装风门很顺畅，但是手拉RB523化油器很不顺畅，我把化油器用甲醇燃料洗干净了，把副油针拆了也洗了，还是感觉不顺畅，所有我觉得这个东西是不是跟材料有关系?求高人指点。
另外RB523发动机是不是温度特别高哟？排气口，排气弯头，反正只有密封的那种橡胶的位置全部都跟金属件粘在一起了，这个问题以前在原装发动机上是不存在的，这些个橡胶件感觉都融化了一样，非常不好拆下来。所有我觉得是不RB523的发动机温度比原装的要高？还RB523发动机材料不同？求指点。

yang1041507568 发表于 12-8-29 11:20
哦，还有忘记写了，RB523发动机的化油器是金属的，REVO3.3原装发动机上的化油器是黑色的，不知道什么材料， ...

不是rb523温度高，而是油品问题。你3.3以前都烧靠死猫，所以温度比较低。现在换了国产油温度肯定比用靠死猫的温度高。国产油就这样了

问下楼主，rb523的机器是哪里买的，或者现在在哪里能买到trx系列用的发动机，3，3除外，先谢谢了

预算多少钱的？

前两天拆装3.3原装发动机拍了个视频，视频传的太慢了，发来给大家看看

女孩子玩模型的真是不多见 而且还玩的这么专业 学习了