个人的飘移感想

是啊 如果4驱rc车想像真车那样一直反打和轰油门,唯一的结果 就是向一个方向原地打转`````模型和真车漂移的本体结果造成他们的漂移原来不一样,一般情况下打正舵和回中这两个动作做的比较多   反打是在修正转向过渡的情况下来两下的    同时也要和油门作配合,    漂移中自己更关注车身的倾向角,从而修正前轮方向.

YOKOMO  d 的车可以吧

原帖由 LANCERGT 于 2008-7-7 08:13 PM 发表
YOKOMO  d 的车可以吧

是四l驱的都不可能做到!!

你发的图那是后驱车飘移，de飘DE俚个飘

[ 本帖最后由 gushuai321 于 2008-7-7 10:55 PM 编辑 ]

四驱和后驱车的操控不是一样的，RC漂移的话还是4驱比较好，后驱的非常难控制的，一直SPIN

首先申明，我对自己的车子有偏爱，可能有一点主观，TT01绝对不是垃圾！！！！！！！！！！虽然是初级平跑，但是，只要经过少量的调试和改装就会有不凡的表现，跑道赛的话，TT01的却不如TA05那样过弯得顺畅，但就飘移这种较暴力的操作来说，TT01的反应时间绝对比TA05快，我说过了，弹力不能突变，这是经典力学，是可以验证的，不要轻易对某一种车型下结论，万事皆有缺陷，还有，车是靠人玩的，车是什么我不在乎，关键处在人的身上。

SO~~~你玩过TA05么 你知道TA05的皮带是用芳纶纤维做的么，你知道什么叫芳纶纤维么？ 我也不知道
如果你可以玩TT01称神的话~~也正如你所说“不要轻易对某一种车型下结论” 请你不要太断定TA05或者其他皮带车的漂移能力 我玩着TA05漂移也不觉得有什么“反应时间”“延迟”的感觉
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=158913&extra=page%3D1

芳纶纤维全称为"聚对苯二甲酰对苯二胺",是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能,其强度是钢丝的 5～6倍 ，模量为钢丝或玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍（比钢丝软得多），而重量仅为钢丝的1/5左右，在560度的温度下，不分解，不融化。它具有良好的绝缘性和抗老化性能，具有很长的生命周期。

无论你是大哥还是大姐，我说了，我很偏爱我的车，可能有一些主观，但我玩TA05时确实感觉它在弯道时的出力太温柔了

那只能说明你不会玩，不能说明某车没某车好什么的