个人的飘移感想

回复ss-aa
相信是大多数人都偏爱自己车，这一点不主观，我们这玩TT01的人也都一直坚信它是辆好车，可是就我玩过的漂移车来说，TT01因为太过粗糙，所以性能上只能说勉强过得去，TA05较TT01全车各方面都细致得多，性能上当然会略胜一筹咯。
TA05就是用最普通的皮带，我也没发现“出力太温柔了”的情况，试想，就算你加油很猛，皮带被拉长也不可能超过5mm吧？就算拉长有10mm，在20000转左右马达的驱动下，所谓“延时”，也是会显得非常微小的，根本不足以给你感觉得出来吧？
TT01的弱点是它全车几乎没有可调校的东西，还有，低端车最致命的东西是伞差，这东西只能通过更换不同量和号数的油来调节松紧，这在实际使用中几乎是没人可能做得好的，你不可能因为差速稍紧或稍送又把全车拆装一次吧？还有TT01那些略制的避震、转向、狗骨、前后杯、中轴等等，都需要你要花大价钱来OP，不过OP完的TT01的价格又应该超过EVO5了，而我不相信全OP的TT01性能会超过EVO，除非你只想拿它跑拉力

[ 本帖最后由 samm 于 2008-7-9 11:12 AM 编辑 ]

LZ看来是做足了功课~~也许你用错方法玩TA05了 呵呵

看来有一些人误会我的意思了，我不是说TA05和其他皮带车不好，我只是说TT01没有传说中那样差劲，论质量，TT01比什么HL啊什么的强多了，没错HL是有不少可调的地方，但是那种一碰就散的筋骨，实在是。。。。。不要给我说什么高手不会撞，现在在这里的，能说自己是高手的有几个？我们都是抱着学习的心态来这里的，无论是什么车，什么人，不下地跑跑，不出来比比，是不会知道的。TT01是一台好车，对我有着不一般的意义，我还是一个学生，它是我打了一个多月假期工自己挣钱买的，是“全知识产权”的，我这样说是不是就好理解了

我又要多嘴了，HL不见得比TT01差
小声的说一下，在我们这比过了：-）

原帖由 samm 于 2008-7-13 10:15 AM 发表
我又要多嘴了，HL不见得比TT01差
小声的说一下，在我们这比过了：-）

僅僅一場或數場比賽是無法定義哪臺車好，每一臺車都有它的優點和缺點，還有特點，我是玩TT01的，昇級燒錢的變態深有體會，但若是按照車子的要求去買昇級件，而且自己也懂為什麼要換這件，有什麼原理，當升完級時，和一位拿著“EVO”什麼也不懂的比，誰會贏?車子這時候已經達到在車手知識範圍內可以調教的最佳狀態,有哪個人敢說自己的車不調車一拿上場去就是最佳狀態?車子好不好是沒法比較.正如恆龍之類的國産平跑,質量雖不敢恭維,但卻適閤跑街的模友們,性價比也高,而頂級車架性能很不錯,但是是人人都買得起的嗎?單單在$上就有不同的選擇,也分不同的情況,是說不清的.大傢都偏愛自己的車,因為它有別的車沒有的特點.

所以我只敢小小声的说呀~~~
争对的也只是ss-aa同学的“TT01比什么HL啊什么的强多了”一话~~

囬到漂移,其實皮帶車也可以漂,而且絕對不會比軸車差,只是看配重和車怎麼調.

真正的比赛是什么样的？不要忘记第一个弯道的混乱，碰撞是不可避免的，田宫有多少年的经验，我也不必多说了，每一种材料，每一块肋板都有它的意义，赛场无常，只要没有结束，什么事都有可能发生，当然，什么车都有可能跑完全程，TT01可以，HL也可以，但谁的胜算高？在同等的动力下(如无刷等强劲动力)，谁的车架能长时间的承受？TT01可以，HL也可以，但谁的概率更高？对于飘移这种较狂野的操作，尤其是高速飘移，谁的车架更耐用？我知道SAMM的车是HL，你也爱自己的车，无论你是否能跑赢TT01，我们也不知道，车是用来跑的，赛场才是检验真理的地方。

学习中~~大家都有大家的道理及想法~

的确~~各人有不同的想法道理 就像皮带车的漂移能力依然被质疑，但还是很多人玩皮带车漂移 甚至能漂得很好~~都是各人爱好而已
也别那么多真理了，本来漂移要求就很低~~高速漂移也没你想那么狂野暴力 就不过是小角度高速长距离滑行~~到了九曲十三弯还是得减速 高速漂移的设定有时动力过剩~~漂移胎太咬地还适得其反 做不到太细致的动作
如果硬要吧遥控车漂移添上真理的话~~扭力致胜 和真车漂移一样的真理