舒马赫mi9装车

安装二楼板前记得先装前后差速直轴和皮带，前后左右方向千万不要反了。

装的时候车架平放在平台上，用手用力压住马达座和波箱两端。
建议除了马达座和二楼板连接的螺丝用钢，其他可以用铝。mi9的马达座二楼板螺丝是普通圆头螺丝加衬套，可能是为了更大接触面积加可替换吧。这个地方不能用垫片完全垫死，需要一定扭动。并且涂上石墨油。

另外二楼板有2.0mm和1.6mm，用到的衬套也不一样，原厂给的1.6mm波纤二楼板，我这里换了2mm前波浪型二楼板。

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cvd安装接杯，结合器记得接触面涂油就行。结合器的安装是o圈卡在内径里面的凹槽，很方便的设计，

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中排学习前辈装车手法

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教的不错，非常细心的大佬

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cvd的m4螺纹中心居然是中空的！佩服Schumacher对极致性能的追求，另外结合器背面也是镂空抽壳处理

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到了一些齿和接收

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圣诞快乐，今天早早下班拿快递回屋。mi9搭载s15舵机，顶级品质极高性价比，老司机同款，非常推荐这款

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拉杆螺纹全部涂石墨油处理，顺滑，防止拧动的时候过热。

后波箱的ARS拉杆球头记得装波箱的时候就要安装。这里我忘记了，整个波箱又要拆开…

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电设到位，使用好盈xr10 justock g3s17.5t动力套装。电车使用格式redline2.0 6500mah，比较适配stock的高耗电需求

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上摆臂装好，注意的就是歪的球头扣分左右，不要装反。
上摆臂是目前比较主流的设计，赋予车更丰富的设定，不仅可以调倾角camber，也可以调后倾角caster。
另外mi9套件还附加了mi9的塑胶一体上摆臂

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