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赵宇山 元老 Fans 发消息
发表于 23-4-10 17:48:21 |显示全部楼层 来自: 中国
很多厂家吧前后金属支撑当作op件。这真的又需要吗。原厂塑料件强度不够吗。车架总是需要有泄力的地方。要不就会造成某个点应力过强 下面图的地方容易发生虚位。请大家分享一下自己的经验。这个是n多年前的竞赛场。金属支撑是标配。


赵宇山 元老 Fans 发消息
发表于 23-4-10 17:49:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
看看大家对这种金属件的意见
哈林BB 论坛元老 发消息
发表于 23-4-10 20:43:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
我每天都有空 论坛元老 发消息
发表于 23-4-10 20:53:02 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
飞坡有必要,我装了
Muffin 元老 Fans 发消息
发表于 23-4-10 21:08:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
仅代表个人观点,金属比强度相对胶件更高,同样满足强度需求的情况下可以做的更轻,而且金属件的颜值比塑胶高,除非厂家设计的比较无语,否则个人更倾向于金属支撑
就是那么6 论坛元老 发消息
发表于 23-4-10 22:16:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国云南
用塑料的也一样该变形的地方不会少
Ray1234579 元老 Fans 发消息
发表于 23-4-10 23:14:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
个人觉得不飞坡没必要换
屁屁虫 高级 Fans 发消息
发表于 23-4-11 00:47:14 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
有必要,飞破落地时会有变形,变形过大会导致差速扫齿或跳齿。
lapulande 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-11 02:18:58 |显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
尼龙支撑会不会更有韧性?
zhs 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-11 03:01:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 美国
很有必要。arrma很多车都直接加了二楼棍子一整根横梁。这个支撑住要防止地盘弯了之后。中传动轴会被挤压。你看baja那些后驱汽油车就没有。因为那个中间没有传动轴。所以地盘弯不弯无所谓
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