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Ffffao 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-24 06:34:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
柠檬叔叔 发表于 2022-11-24 03:57
气囊的润滑目前用下来最好用的就是田宫的白色润滑脂,先大量涂满整个气囊内壁和外面金属罩子的内壁,然后用气囊多次抽拉排出多余的就可以,但是还是需要经常添加的,基本上两三个月就需要重新来一次保持润滑,因为我经常下地,里面会有灰

哦看明白了,老哥你是说金属外壳内部有灰是吧?确实有必要的话可以上一个防尘罩,之前大脚车上用过,就是丑
柠檬叔叔 超级 Fans 发消息
发表于 22-11-24 12:42:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
Ffffao 发表于 2022-11-24 06:34
哦看明白了,老哥你是说金属外壳内部有灰是吧?确实有必要的话可以上一个防尘罩,之前大脚车上用过,就是丑

是的,就是那里
Ffffao 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-28 21:36:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
关于气囊润滑的问题,经过几天的测试感觉也有结果了,个人觉得,合成塑胶润滑脂可以秒杀这个过程中尝试的所有其他润滑方案。具体好到了什么地步呢,大概就是满涂后,气动避震筒基本上只剩下推杆和密封圈的摩擦而且不用担心放几天凝固的问题,真正的“便宜又好用”
Ffffao 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-28 21:39:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
关于气动避震的最后一步,是准备加装一个储气罐,尝试之后发现的问题是,我买的这个接头漏气,导致储气罐并没能增加“续航”反而更容易“秒X”…然而因为众所周知的原因,快递停运,其他接头已经在路上快一个月了,那就先不折腾了,气动避震这部分内容告一段落(后续看情况应该还会有三石声组安装、尾气管排烟模块之类的,如果不偷懒的话…)
風止意難平 超级 Fans 发消息
发表于 22-11-28 22:00:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东德州
Ffffao 发表于 2022-11-28 21:39
关于气动避震的最后一步,是准备加装一个储气罐,尝试之后发现的问题是,我买的这个接头漏气,导致储气罐并没能增加“续航”反而更容易“秒X”…然而因为众所周知的原因,快递停运,其他接头已经在路上快一个月了,那就先不折腾了,气动避震这部分内容告一段落(后续看情况应该还会有三石声组安装、尾气管排烟模块之类的,如果不偷懒的话…)

我去……这么牛
Ffffao 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-28 22:30:40 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国

试装了一下,泵压力不够加上接头漏气,只有副作用就又拆了…
Ffffao 长老 Fans 发消息
发表于 22-11-30 20:02:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
储气罐改完上车,经过一下午的测试还是拆下了…
储气罐能够极大地改善气动避震在完全充气情况下过硬的问题,回弹软了很多,但capo原厂避震筒的漏气问题没法根治(主要就是气囊的各个连接点),储气罐装上后漏气速度会比不装时快不少,而且加了不少重量,负向op就算了吧…
感觉可以再尝试使用微型气缸替代原厂避震筒,但那样基本就等于完整DIY气动避震了…


3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-12-1 16:58:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
有工业的微型针式气缸,密封性应该比capo这种非工业的橡胶气囊好点
Ffffao 长老 Fans 发消息
发表于 22-12-1 23:55:36 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
3dghost 发表于 2022-12-01 16:58
有工业的微型针式气缸,密封性应该比capo这种非工业的橡胶气囊好点

但无论如何也会漏气的,毕竟在避震工作过程里,压力变化大,不漏气不太可能。我想了下,加装气罐的确是一个方案,但同步还需要搭配恒压阀和补气泵,等于是完整的一套车规级气动避震系统了…这有点过于复杂了,而且压力开关多是12V额定电压,跟模型车上的6V电路也不太搭,需要好多升降压模块,耐用性肯定就差了
3dghost 论坛元老 发消息
发表于 22-12-2 00:50:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
Ffffao 发表于 2022-12-01 23:55
但无论如何也会漏气的,毕竟在避震工作过程里,压力变化大,不漏气不太可能。我想了下,加装气罐的确是一个方案,但同步还需要搭配恒压阀和补气泵,等于是完整的一套车规级气动避震系统了…这有点过于复杂了,而且压力开关多是12V额定电压,跟模型车上的6V电路也不太搭,需要好多升降压模块,耐用性肯定就差了


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