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关于JKMAX的气动避震问题

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Wayne1977

论坛元老发消息

发表于 22-11-24 01:17:59 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

Ffffao 发表于 2022-11-24 00:08
漏气的问题我终于解决了，可惜发的帖子不知道为什么被审核了，如果你的车充气抬升没问题，那多半漏气来自于避震筒，你可以放到水下按压避震筒看看哪个地方漏气。我看到主要是下面这三个地方，可以分别缠生料带、加密封油解决

A和C好处理，拧紧密封就行。B拧紧了会使避震芯被密封O圈压得不顺畅，需要取得平衡点。

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風止意難平

超级 Fans 发消息

发表于 22-11-24 01:41:52 来自手机 |显示全部楼层来自：中国山东

Ffffao 发表于 2022-11-24 00:08
漏气的问题我终于解决了，可惜发的帖子不知道为什么被审核了，如果你的车充气抬升没问题，那多半漏气来自于避震筒，你可以放到水下按压避震筒看看哪个地方漏气。我看到主要是下面这三个地方，可以分别缠生料带、加密封油解决

好的老哥我明天试一试

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Ffffao

长老 Fans 发消息

发表于 22-11-24 06:24:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

Wayne1977 发表于 2022-11-24 01:17
A和C好处理，拧紧密封就行。B拧紧了会使避震芯被密封O圈压得不顺畅，需要取得平衡点。

这个我也注意到了，拧得越紧越不顺滑。铝盖里面一共应该有三个O圈，如果实在是非常不顺，可以尝试取掉一个红色的

（这个结论不是很敢负责）…主要是我下面没灌避震油，上面是比较粘稠的润滑脂，铝盖内我还上了薄薄的一层密封油，O圈少一个感觉也不影响密封，同时顺滑了不少

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点评

Wayne1977 昨晚回你另一贴的回复被删了。我是T4 Kit的避震润滑油和润滑脂，外加喷这个82年的硅油，四年没保养过一样顺滑。顺滑加恰当的弹簧支撑力是气动避震效果好不好的主要因素，气泵反而是辅助的。详情回复发表于 22-11-24 11:28

Ffffao

长老 Fans 发消息

发表于 22-11-24 06:26:54 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

Wayne1977 发表于 2022-11-24 01:17
A和C好处理，拧紧密封就行。B拧紧了会使避震芯被密封O圈压得不顺畅，需要取得平衡点。

我之前测试下来，A和B漏气是最夸张的，在水下按压迅速可见气泡那种程度…

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点评

Wayne1977 死密封还是比较好处理的，我拧C都把一个绿帽拧破了。详情回复发表于 22-11-24 11:30

Wayne1977

论坛元老发消息

发表于 22-11-24 11:28:48 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

Ffffao 发表于 2022-11-24 06:24
这个我也注意到了，拧得越紧越不顺滑。铝盖里面一共应该有三个O圈，如果实在是非常不顺，可以尝试取掉一个红色的（这个结论不是很敢负责）…主要是我下面没灌避震油，上面是比较粘稠的润滑脂，铝盖内我还上了薄薄的一层密封油，O圈少一个感觉也不影响密封，同时顺滑了不少

昨晚回你另一贴的回复被删了。我是T4 Kit的避震润滑油和润滑脂，外加喷这个82年的硅油，四年没保养过一样顺滑。顺滑加恰当的弹簧支撑力是气动避震效果好不好的主要因素，气泵反而是辅助的。